Corsa 1.2S -89 nykii matalilla kierroksilla

29 Marras 2005, 19:32

Ostinpa sitten corsan joka meni katsastuksesta läpi, ei mitään vikaa. Auto seisoi vuoden ennen kuin sen ostin... sitten se alkoi. Auto kävi 3:lla pytyllä ja vei bensaa 1l/km. Ositn virranjakajankannen ja pyörijän, menin niitä sitten huoltamoon vaihtamaan, niin selvisi että koko jakaja on rikki. Ostin uuden käytetyn jakajan johon sitten vaihdoin ne uudet osat. Se siitä. Meni päivä, niin jarrut hirtti kiinni, ilmeisesti liut jumissa, nyt toimii jotenkin ja takakontissa uudet levyt ja palat odottamassa vaihtoa. Nyt onkin sitten mennyt viikko selvitellessä matalien kierroksien nykimistä. Tulpat, sytytysjohdot, termostaatti (lämmöt ei noussu, nyt pelaa), bensansuodatin on vaihdettu. Nuokin aina yksi kerrallaan, tämän foorumin haun tulosten mukaan

. Eli matalilla kierroksilla nykii terävästi, ja muutaman kerran on sammunut kun laskee kytkimen, akun valo vaan syttyy, kuitenkin käynnistyy hyvin heti perään normaalisti. Bensaa vie huomattavasti paljon. Voiko nuo oireet enään olla kiinni rikkinäisestä puolasta ja mitä muita vaihtoehtoja vielä olisi?

Tosiaan kone on ohc ja kilometrejä 146000.

edit: niin ja alipainesäädin toimii.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 30 Marras 2005, 08:32

Vaikuttais kyl kaasaripuolen ongelmalta tossa vaiheessa. Kannattais melkein käyttää pakokaasumittauksessa ja lähtee hakemaan vikaa sitäkautta, se kun ei kallis ole.

30 Marras 2005, 13:23

15.00 on sytyksensäätö ja kaasarinsäätö, jos vaikka käy liian laihalla. Laitan päivitystä kuhan sieltä pääsen. Kiitoksia vastauksesta.

30 Marras 2005, 16:30

Mittaus oli ok, mutta sytkät pielessä. Sääti sytyksen kohdalleen, kotimatkalla pari nykäsyä, ei kummempaa. Laitetaan tankkiin vähän jäänestoa, ajetaan pari päivää ja katsellaan mikä on meno. Tiputin vauhdin melkein nollaan ja eri vaihteilla painoin kaasun pohjaan, eikä nykiny vaan jaksoi vetää ihan hyvin, mitä ei olisi ennen säätöä voinut tehdä. Ainut mikä jäi vaivaamaan, on pieni rahina/kilinä/kolina joka kuuluu jostain, en osaa paikallistaa, kun sitä lutaa painaa ja kone lähtee vetämään. Pintakaasulla ääntä ei kuulu. Ajatuksia kenelläkään siitä?

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 30 Marras 2005, 17:37

nakuttaa???

Joo, kait sitä voi nakutukseksikin sanoa

Ja nykiminen on takaisin, mutta ei niin kovana. Sanotaan, että noin 80% nykimisestä parantui sytkän säätämisellä. Mikä voi olla vielä? Kaasarissa likaa kenties? Kaasarista puhalsin ne 2 pilliä jotka sai ruuvarilla irti, keskimmäistä ei pystyny ruuvaamaan ja ilma tuntui menevän läpi ihan hyvin. Ääni joka kuuluu vedossa, tuntuu kuuluvan mun mielestä alhaalta ja ehkä hieman metallinen kilinä/rahina, vaikea kuvailla kun ei autoista tiedä tuon taivaallista

Nakutusta se ei mun mielestä ole.

Sitten vielä kysymys jakopään hihnasta. Huolto kirjan mukaan se on vaihdettu 2000 ja 109 000km. Nyt mittarissa tosiaan vajaa 147 000. Ääntä se ei pidä kuitenkaan. Jos se hajoaa, hajottaako muuta?

Voisko olla kaasarista joku kalvo rikki, joka aiheuttaa tuon nykimisen? Ja ääni joka kuuluu, kun isommalla vaihteella alkaa vetää hiljasessa vauhdissa, niin voisko se olla joku nokkahihna/ketju, miksi sitä nyt kutsutaankaan?

Eikö kellään tietoa/arvausta vioista?? Auttakee nyt ja vaihtoehtoja otetaan vastaan ilomielin.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 08 Joulu 2005, 09:37

tuossa vaiheessa itse kokeilisin toisella samanmoisella kaasarilla, kun noita saa niin halvalla. (Ite maksoin 1.3s:n toimivasta kaasarista 10e)

Se on se helpoin tapa, itselläni myös auttoi. Ei nyi enää.

Onko tässä meikäläisen mobiilissa 1 kurkkunen kaasari? Kävi äsken ostamassa käytetyn ja se on 1 kurkkunen pierbug. Keskiviikkona saisin sen vaihtoon sikäli tämä on sopii.

Viesti Kirjoittaja **CorsaVm88** » 19 Joulu 2005, 19:52

Olithan kokeillut virranjakajan alipaineensäätimen toiminnan?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 19 Joulu 2005, 21:00

Osaamaton Opelisti kirjoitti: Ja ääni joka kuuluu, kun isommalla vaihteella alkaa vetää hiljasessa vauhdissa, niin voisko se olla joku nokkahihna/ketju, miksi sitä nyt kutsutaankaan?

Tuskin se ainakaan nokkahihna on. Ettei kuitenkaan vaihdelaatikosta kuuluisi tuo ääni? Tosin, vaihdelaatikon pitäisi olla noilla kilometreillä vasta "sisäänajettu"

Jakohihnasta en mene varmaksi sanomaan, että särkeekö paikkoja jos remmi menee poikki. Mutta vaihtoväli lienee se perinteiset 4v/60tkm.

Joo alipainesäädin on ehjä. Ja ääni joka kuuluu tulee jostain alhaalta päin. Vaihteet ei meinaa mennä näin pakkasella tupaan, ennen kuin lämpenee, liekö vaihteiden öljyjen vaihto paikallaan? Mites tuon kaasarin kanssa on, onko se yksi kurkkunen alkujaan?

Joo, yksi kurkkuinenhan se on. Tuli vaan muuten hankittua vääränlainen, nyt tilasin korjaussarjan ja ensi tiistaina saisi huoltoon.