mikä vit....tunnistin!
-
vanhatapio-79
- 'Admiral'
- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Joulu 2005, 11:27
- Paikkakunta: Helsinki
mikä vit....tunnistin!
sen verran vielä tuosta omegasta voin kertoa että varmaan jokaisen jossainvaiheessa pitää vaihtaa "nakutuksen tunnistin" eli jokin helvetin tunnistin. itsellä se kävi ilmi sillä että automaatti ei enään vaihtanut vaihdetta ollenkaan... koneen vikavalo syttyi ja jäiköhän tuo 3 tai 4 vaihde päälle....sammuttamalla vika korjaantuu mutta tunnistin sökönä kumminkin...niitä on yksi tai kaksi, riippuen koneen koosta!
Re: mikä vit....tunnistin!
sama suomeksi?vanhatapio-79 kirjoitti:sen verran vielä tuosta omegasta voin kertoa että varmaan jokaisen jossainvaiheessa pitää vaihtaa "nakutuksen tunnistin" eli jokin helvetin tunnistin. itsellä se kävi ilmi sillä että automaatti ei enään vaihtanut vaihdetta ollenkaan... koneen vikavalo syttyi ja jäiköhän tuo 3 tai 4 vaihde päälle....sammuttamalla vika korjaantuu mutta tunnistin sökönä kumminkin...niitä on yksi tai kaksi, riippuen koneen koosta!
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
-
vanhatapio-79
- 'Admiral'
- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Joulu 2005, 11:27
- Paikkakunta: Helsinki
-
juzatheman
- 'Senator'
- Viestit: 526
- Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: saukkola
pahoittelen että kirjoitan off topic juttuja tänne ensimmäistä kertaa..'
tämän voi poistaa jos en ole pystynyt pysymään asiallisuuden rajoissa.
,mutta jopa minusta on välillä ärsyttävää lukea aivan ääliömäisiä viestejä tällä foorumilla. en oleta,ette jokainen/joku on tiedoltaan samalla tasolla kuin toinen, eihän näin ole eddes koulussa.. asiallisesti kun kysyy niin saa yleensä todella asiallisen vastauksen. jos vastausta ei heti tule,niin ei varmaankaan asiaa enempää ymmärtävä ole paikalla tai hänellä ei ole aikaa vastata kysymykseesi. älä suotta hermostu!! kyllä täällä aina on autettu toisia järjen mittapuun mukaan...
tämän voi poistaa jos en ole pystynyt pysymään asiallisuuden rajoissa.
,mutta jopa minusta on välillä ärsyttävää lukea aivan ääliömäisiä viestejä tällä foorumilla. en oleta,ette jokainen/joku on tiedoltaan samalla tasolla kuin toinen, eihän näin ole eddes koulussa.. asiallisesti kun kysyy niin saa yleensä todella asiallisen vastauksen. jos vastausta ei heti tule,niin ei varmaankaan asiaa enempää ymmärtävä ole paikalla tai hänellä ei ole aikaa vastata kysymykseesi. älä suotta hermostu!! kyllä täällä aina on autettu toisia järjen mittapuun mukaan...
entinen calibran omistaja.
Mulle sanottiin Seinäjoella Opelin huollossa, että jos vikavalo palaa, niin anturi/johto on sökönä. Jos auto "vain" nakuttaa, niin moottorinohjaus hoitaa asiaa säätämällä...jamboy kirjoitti:Jos teillä herjaa nakutustunnistimen vikakoodia, varsinkin moniventtiilikoneissa, niin aloittakkaa "korjaaminen" tarkastamalla öljyn määrä.
Itellä oli johto poikki apukuskin puoleisesta tunnistimesta, ei oltu vedetty oikeaa reittiä ja oli ottanut moniurahihnaan...
Itellä entisessä calibrassa piti vaihtaa joku vastaava joka tunnisteli nakutusta tms ja 8v oli...
Kuvausta ja arttia: juhakarjalainen.com
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)