Calibran alustasta pari kyssäriä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Joulu 2005, 19:12

Elikkä leimalla ilmeni,että molemmat oikean puolen jouset poikki,joten koko kierros menee uusiksi ja samalla ajattelin iskaritkin vaihtaa,jottei ihan heti tarvitse alkaa uudestaan purkamaan.

Kysymys kuuluukin,että onko 16v 4x4 mallissa samat jouset,kuin vajaavetoisessa mallissa,vai onko esmes korkeudessa eroa?

Laskeskelin,että motonetistä kierros jousia ja sachsin iskareita kustantaisi 375,8€,joten melkeinpä laitan sitten jonkun alustasarjan.

Mistähän löytäisi järkihintaan max 20mm madaltavan sarjan calleen?

Voisin veikata, että pikemminkin turbo Calibrassa on sama alusta kun vapari 4x4:ssä. Siis jos niissä on jotain eroja ( tää on puhdasta loogista mutua, sorry

).

Tässä oli mielenkiintoinen topic Irmscherin alustasarjasta, hinnat on aika kilpailukykyisiä muiden alustasarjojen kanssa... Kysy vaikka huvikses paikallisesta merkkipuljusta noista sarjoista?

Edit: tuli mieleen, että onhan näissä "DTM" mallin 'libroissa tämä -20mm tehdasmadallus. Periaatteessa jos eroja ei ole etuvetojen ja nelivetojen kesken, voisit hankkia sellaisen -20mm "sport" alustan?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Joulu 2005, 21:24

Joo,pitänee kysäistä mitä tuo irmelin sarja maksaa ja onko calleen moista vielä saatavissa.

Pro&Streetillä on näköjään calibran alustasarjat tarjouksessa ja niistä päätellen 4x4 ja 2wd malleissa eri alusta.

Pitää osatoimituksesta varmaan kysellä ihan vakiojousia,kun en tuota ala yli 20mm madaltamaan.

Motonetistä ei löydy listalta muita jousia,kuin 2.0/2.0 16v ja -35mm madallusjouset.

Viesti Kirjoittaja **juhnutus** » 11 Joulu 2005, 21:42

tietääkseni turbo calibrassa on eri jouset kun vapari nelivedossa.. turbossa vähän matalammat.. mutta ota huomioon että jos madallat ton nelivedon niin sun tarvii myös hommata alustansäätösarja tai madallus hajottaa sun nelivedon hetken päästä. tunexilta pelkät takaakselin säätösarjat 355egee... etten tiedä kannattaako oikein madaltaa, kalliiks se ainakin tulee..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Joulu 2005, 23:33

Juu,ei tuo madallus ensimmäisenä mielessä ole,mutta uudet jouset joudun kuitenkin vaihtamaan.

Käsittääkseni jollain -20mm madalluksella ei camberit vielä niin oleellisesti muutu.

On tuo kyllä vakioalustallakin riittävän matala ja jämäkkä,joten luullakseni tulee vakiohilut uudet...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 12 Joulu 2005, 00:12

Kannattaa varautua että auto nousee uusilla jousilla hiukan, vanhat saattavat olla vähän kuoleentunu.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Joulu 2005, 00:39

-jupe- kirjoitti:Kannattaa varautua että auto nousee uusilla jousilla hiukan, vanhat saattavat olla vähän kuoleentunu.

Totta tuokin.
Tuossa vanhoja topicceja kaivelin ja "jartsalla" oli -40 mm alustalla navasta kaareen edessä 32 ja takana 33cm.
Omasta äsken mittasin ja mitat oli 33,5 ja 36cm.

Tosin auto on lievässä sivuttaismäessä ja mittasin katkenneitten jousien puolelta(pitkää pätkää ei jousista poikki ole,kun ei näytä vinossa olevan vaakasuoralla pinnallakaan)

Jollain -20mm alustalla menisi varmaan aika samoihin kuin nyt.

e: näköjään toisessa topicissa jartsalla 31 ja 32cm...

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 12 Joulu 2005, 08:57

Mulla weitecin -35mm jousilla edestä 320mm ja takaa 350mm. Mulla olisi calibran x20xev:n vakio jouset ylimääräisenä jos olisit tarvinnu väliaikaisratkaisuksi tollaset, jos ne siis käy nelikkoon?? Jos vaan haluut tulla hakee ne jostain?

Irmelin alustasarja calibraan oli muistaakseni jotain 500€ kun kysyin metroautosta.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Joulu 2005, 18:00

Ei löytynyt enään irmeliltä calibraan alustasarjaa...
Huvikseni kysyin vakiojousten hintaa merkkiliikkeestä ja pelkät etujouset olisi ollut jotain 250€ hujakoilla pari ja takajouset 180 nurkilla...

Taitaisi noilla ecotykin vakkarijousilla tulla vähän traktori tuosta mun calibrasta,jossei tuon enempää eroa -35mm sarjalla tuohon mun vakioalustaan.

Pitänee tässä nyt kypsytellä ajatusta mitä tuon kanssa tekee.

Väliaikaisratkaisuita en mielellään alkaisi tekemään kun ei tuo jousien vaihto niin mukavaa puuhaa ole

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Joulu 2005, 21:08

Viitsisikö vaikka joku EPC:n omaava kurkistaa onko 4x4 16v jousissa eroa 2wd 16v calibran jousiin?

Vuosimalli on -91,jos sillä jotain väliä on...

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 15 Joulu 2005, 09:50

TJT kirjoitti:Ei löytynyt enään irmeliltä calibraan alustasarjaa...
Huvikseni kysyin vakiojousten hintaa merkkiliikkeestä ja pelkät etujouset olisi ollut jotain 250€ hujakoilla pari ja takajouset 180 nurkilla...

Taitaisi noilla ecotykin vakkarijousilla tulla vähän traktori tuosta mun calibrasta,jossei tuon enempää eroa -35mm sarjalla tuohon mun vakioalustaan.

Pitänee tässä nyt kypsytellä ajatusta mitä tuon kanssa tekee.

Väliaikaisratkaisuita en mielellään alkaisi tekemään kun ei tuo jousien vaihto niin mukavaa puuhaa ole

No en tarkalleen muista noita mittoja, mutta ei toi noilla -35mm jousilla todellakaan mikään korkea ollut.
Ai miten niin toi jousien vaihto ei ole kivaa hommaa. Nimim. Reilu 4t jousia calibraan vaihtanut

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Joulu 2005, 23:18

TJT kirjoitti:Viitsisikö vaikka joku EPC:n omaava kurkistaa onko 4x4 16v jousissa eroa 2wd 16v calibran jousiin?

Vuosimalli on -91,jos sillä jotain väliä on...

^^vielä tarttis tuota tietoa...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 24 Joulu 2005, 12:54

TJT kirjoitti:
-jupe- kirjoitti:Kannattaa varautua että auto nousee uusilla jousilla hiukan, vanhat saattavat olla vähän kuoleentunu.
Totta tuokin.
Tuossa vanhoja topicceja kaivelin ja "jartsalla" oli -40 mm alustalla navasta kaareen edessä 32 ja takana 33cm.
Omasta äsken mittasin ja mitat oli 33,5 ja 36cm.

Tosin auto on lievässä sivuttaismäessä ja mittasin katkenneitten jousien puolelta(pitkää pätkää ei jousista poikki ole,kun ei näytä vinossa olevan vaakasuoralla pinnallakaan)

Jollain -20mm alustalla menisi varmaan aika samoihin kuin nyt.

e: näköjään toisessa topicissa jartsalla 31 ja 32cm...

toi sentti katosi kesän ajoissa,rekisteriotteest tarkistin niin muutoskatsastuksessa heti uutena 33 ja 34cm,nyt jotai 3vuotta vanhat.

ja ny ku toi on tippunut tohon 31 ja 32cm niin vähä jo turhan matala,pitäs kans ruveta uutta alusta settiä kattelemaan

niin ja toi on KW:n setti...

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 24 Joulu 2005, 13:49

TJT kirjoitti:
TJT kirjoitti:Viitsisikö vaikka joku EPC:n omaava kurkistaa onko 4x4 16v jousissa eroa 2wd 16v calibran jousiin?

Vuosimalli on -91,jos sillä jotain väliä on...
^^vielä tarttis tuota tietoa...

Antaa seuraavaa etujousille manuaalilaatikolla:
2wd -c20xe 90392630
4wd -c20xe/let 90392625 (ja myös 2wd c20xe for Brasil R1077088->)
4wd (ilmastoinnilla) -c20xe/let 90392626

Viesti Kirjoittaja **madi** » 24 Joulu 2005, 23:46

tilaat calibraan 4x4 mallin takapuslat mallia PFR80-440-MLK ne on säädettävät eikä ole kalliit