vielä kerran kysymys calibran dumpin asennuksesta

Viesti Kirjoittaja **tyriz** » 12 Joulu 2005, 15:27

Joo eli tarvis enään tietoon oikean alipaineletkun mihkä laittaa tämä t-kappale (alipaina) ja se no return valve.

Laitoin aamulla yhteen letkuun mikä tuli imusarjalta (ennen mötikkää mihkä taitaa mennä 2kpl alipaineta) niin moottorin vikavalo syttyi...

eli tuleeko t-haara ja no return valve potikan jälkeen ja vielä tarkalleen mihinkä letkuun.

Ja jääkö alkuperäiselle by-passille ihan normi alipaine kiinni?

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 12 Joulu 2005, 16:50

http://www.eds-motorsport.de/images/Anl ... glisch.pdf

Tämäkin olisi löytynyt haulla

Viesti Kirjoittaja **tyriz** » 12 Joulu 2005, 17:08

kyllä olen tuon lukenut miljoona kertaa mutta ei tuosta ole apua koska en tiedä tuleeko tämä sen "12v alipainejakajan tms?" jälkeen vai ennen JA mikä se alipaineletku on mikä tulee imusarjalta koska sieltäkin tulee monta. tuossa pdf tiedostossa ei ole mainittu mitään näistä.....