B Ascona dellorto dhla 40 säätö

Viesti Kirjoittaja **temeset** » 14 Joulu 2005, 15:11

Mitkä olis säädöt ja suuttimien koot tälle YHDELLE kaksikurkkuiselle kaasarille.
Kone 1.9 sh, imusarja on steinmetz, kannesta pieni siivu pois.
Tällä hetkellä pääsuuttimet: 175, ilmasuuttimet: 160, seosputket: 13.
Auto tukehtuu alakierroksilla.
Oisko kellään tietoa?

Viesti Kirjoittaja **pecu_83** » 14 Joulu 2005, 15:38

mikä nokka? minkä kokoset sisäkurkut? onko kanaviin koskettu? tukehtuuko kaasu pohjassa vai kun alkaa painaa kaasua? minkä kokoset tyhjäkäyntisuuttimet?

äkkiseltään suosittelisin seosputkeksi 11 ja kokeileen pienempiä ilmasuuttimia. mut noi säädöt on kyllä yleensä aika konekohtasia.

Viesti Kirjoittaja **temeset** » 14 Joulu 2005, 15:53

Vakio nokka, kanaviin ei koskettu, sisäkurkut 34, tyhjäkäyntisuuttimista ei tietoa, käy hyvin tyhjäkäyntiä.
Tukehtuu kun painaa äkkiseltään kaasua, puolella kaasulla 7000rpm
kaasu pohjassa 5500rpm.

Viesti Kirjoittaja **pecu_83** » 14 Joulu 2005, 23:00

vetääkse laihalle vai rikkaalle?

jos laihalle, niin isompi kiihdytyspumpun suutin ja isompi ilmasuutin
jos rikkaalle niin pienempi pääsuutin ja pienempi ilmasuutin

(ilmasuutin vaikuttaa seoksen määrään yläkierroksilla, ei seokseen)

jos sulla on tarpeeks suuttimia tai jos jollain kaverilla on, niin rohkeesti vaan sääteleen, mutta aina vaan yhtä juttua kerrallaan. noi toivottavasti antaa vähän suuntaa...

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 17 Joulu 2005, 15:34

soitto, maili tms. free technicsille! kerrot niille specsit ja yleensä kyllä neuvovat säätöasioissa.