Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
eli on aikomus hankkia b omega saksasta ja tehdä siihen tekniikan vaihto jossain vaiheessa ja suorakuutonen tietenkin.
eli siis millä tekniikkalla kannattaa auto hankkia että sais tekniikan myytyä pois ettei jäis kovinkauaksi nurkkiin lojumaan
edellinen b omega r6 ja nykyinen auto mv6 ja jotenkin suorakuutosen säveliä jäin kaipaamaan.
joo, kyllä se kannattaa toi X20XEV hommata älä ota mitään v-konetta ku silloin joudut tehä koneen kiinnityksen uusiin puihin, tai vaihtaa etupalkin!! Rakennan nimittäin itelle vastaavaa ja oli alunperin X25XE koneella, joten joutu vähän muutella palkissa korvienpaikkoja!! 2-litrasen palkkiinhan se menee suoraan diisseli rekordin m.korvilla ja kone on huom. helpompi myydä!!
juu kiitoksia tiedoista edellinen omega olikin 2.0 16v muuten aika simppeli homma mutta johdotuksissa joutu oikein perehtymään asiaan laitoin myös senaattorista ajotietokoneen ja a omegasta kiekkamittarin.
mutta toisella kertaa huomattavasti helpompaa