Obd liittimestä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Antti H
OCF Member 2017
Viestit: 4097
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani City

Obd liittimestä

Viesti Kirjoittaja Antti H »

Huomasimpa tuossa että Astrassa on (ehkä) vääränlainen liitin! Multekin järjestelmä on autossa mutta liitin on erillainen..
Siinä oli tämmönen
Kuva

Vaikka pitäs olla tämmöinen!
Kuva

Sulakerasian oikealle puolelle rattiakselin alle oli piilotettu, liimattu johtonipun kylkeen 10 napainen liitin.. Onko hajua mikä se mahtas olla?
Oisko se "oikea" OBD liitin?
Ompiko normaalia vai onko joku vinosilmä kasannu väärällä osalla? :lol:
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona

OCF Formulatietäjä 2010&2018
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Pinni 1 ja 8 on autonvalmistajien omassa käytössä, johon he saavat laittaa omia testereitään verten omia signaali johtimia. Eli kyllä tuo on ihan OBD standardin mukainen.
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

95/96 astroissa ym. ei ole standardin mukainen obd-liitin vaikka liitin itsessään onkin sama 16-pinninen. Siinä on vaan sen 10-napaisen vanhan tilalle laitettu tuo 16-napainen. Esim. tech 2 siihen ei pääse vaan pitää olla tech 1 ja oma johtonsa. Tuosta taas voi lukea koodit hyppyjohdolla, mutta uudemmista ei.
Vastaa Viestiin