2.0 A-Omegan kulutus

Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » 04 Tammi 2006, 00:03

Osaako kukaan sanoa paljonko tollanen laite syö normaali ajossa (yhdistetty) ajotietokoneen mukaan n.9,5 kokoajan. tasaisessa ajossa ilman revittelyjä... millä kulutusta sais hiukka pienemmäks vai kuluttaako tosiaa ton verran. auto on -89 2.0

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 04 Tammi 2006, 00:25

Iellä näyttäs ajotietokoneen mukaan syövän samoja lukuja. Varmaankin uudet sytytshilut auttais jonkun verran kulutuksiin, mutta tuskinpa tuosta enää aivan kauheita pääsee pudottamaan. Eise rauta ilmasiks liiku

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 04 Tammi 2006, 00:47

Pelkässä maantieajossa saa talvella menemään sen 7.5 litraa kun kiltisti ajelee, kaupungissa sitten mennäänkin siellä 9-10 litran tietämillä..
Iso auto, minkäs mahtaa.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 04 Tammi 2006, 12:50

Jep, samoja karmeita lukuja näyttää myös tuo oma 2.0 omppu tällä hetkellä. Eli seka-ajon (enemmän kaupunkiajoa) keskikulutus on 10 l/100 km, tosin aika paljon on tullut annettua kenkää. Pari vuotta takaperin tuntui kyllä vievän vähemmän ainetta, esim. maantiellä mentiin 6.5 l/100km keskikulutuksella. Tuolloin hetkellinen kulutus suoralla tiellä oli +-5.0 l/100 km, nyt ei tahdo siihen päästä millään.

Jossain siis tuntuis olevan vikaa ja isosti, kun 3000:n Omegakin kuulostaisi vievän vähemmän. Tai sitten niiden omistajat valehtelevat suut ja silmät täyteen

.

Tarvittis varmaan kuitenkin virranjakajaan kajota, on vaan mokoma niin paskamaisessa paikassa ja paskamainen avata ettei millään viitsisi

. Tulpat ja narut on kyllä vaihdeltu, kuten myös bensan- ja ilmansuodatin.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 04 Tammi 2006, 15:19

Itsellä on -88 2.0i (20SE) jolla ajettu nyt n.324tkm. Kesällä meni matkaajossa 6-7l/100km ja kaupungilla 8-9l/100km ja nyt talvella voi lisätä litran noihin lukemiin. Virranjakaja on tosiaan joillekin ilmeisen vaikeassa paikassa, koska omassani oli yhä alkuperäinen virranjakajan kansi ja pyörijä kun vaihdoin ne 322tkm kohdalla. Keskikulutus matka-ajossa tippui reilun puoli litraa.

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 04 Tammi 2006, 15:31

Enochian kirjoitti:Itsellä on -88 2.0i (20SE) jolla ajettu nyt n.324tkm. Kesällä meni matkaajossa 6-7l/100km ja kaupungilla 8-9l/100km ja nyt talvella voi lisätä litran noihin lukemiin. Virranjakaja on tosiaan joillekin ilmeisen vaikeassa paikassa, koska omassani oli yhä alkuperäinen virranjakajan kansi ja pyörijä kun vaihdoin ne 322tkm kohdalla. Keskikulutus matka-ajossa tippui reilun puoli litraa.

Jep, tuollaisia lukemia itsellänikin kesäisin. parhaimmillaan taisin mennä motarinopeuksia n. 6,5L/100km keskikulutuksella.
Virranjakaja on kyllä juu pistetty mukavaan paikkaan. Pieni räikkä on enemmän kuin hyvä apu sen irroittamiseen. Kiinni laittamisessa sitten meneekin hermot niin totaalisesti ettei ole tosikaan

Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » 05 Tammi 2006, 01:30

onkohan seosruuvin kierittelystä apua?

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 05 Tammi 2006, 01:53

Kannattaa käyttää kone kuumaksi ja käydä pakokaasuanalysaattorissa mittailemassa seoksia. Siellähän se selviää helposti jos on liian rikkaalla. Tuskin on haittaa, vaikka vaihtaisit ennen ko. tapahtumaa sytytysosat.

Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » 05 Tammi 2006, 15:36

Viesti Kirjoittaja **koppis** » 05 Tammi 2006, 19:26

Minulla tuppaa kostealla kelillä auto olemaan aikas puutunut ja kulutus on 10 l/100km. Meinasin uusia sytkä osat ja totesin ettei virranjakajan kansi voi mittumaisemmassa paikassa olla, ja ne on edelleenkin vaihtamatta.

Viesti Kirjoittaja **idiamin** » 06 Tammi 2006, 00:53

Noh, vaivannäkö kannattaa. Omassa -90 Ompussa putosi maantiekulutus pari litraa virranjakajan kannen ja pyörijän vaihdolla. Ajettu oli noin 340tkm siinä vaiheessa ja hyvin alkuperäiseltä vaikuttivat.

Näissähän kannattaa aina vaihtaa jakajan osat, jos kansi käy irti. Entinen Omega oli roiskinut myös kiitettävän määrän öljyä ajan mittaan virranjakajan kannen sisälle. Roiskinnan syynä oli pettänyt stefa, luonnollisesti.

koppis kirjoitti:Minulla tuppaa kostealla kelillä auto olemaan aikas puutunut ja kulutus on 10 l/100km. Meinasin uusia sytkä osat ja totesin ettei virranjakajan kansi voi mittumaisemmassa paikassa olla, ja ne on edelleenkin vaihtamatta.

voi olla vittumaises paikkaa.. ite ostin jakajan kannen ja pyörijän ku ostin oman omegan.. kirosin hetken ku huomasin misä oli mut ku aloin vaihtaa ni oli yllättävän helppo.. siel on sellaset ihme ulko torx malliset ruuvit muistaaksen räikkäsatsin vaihtopää holkki sopis täydellisest. (ahdasta meinas kyllä välil olla)

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 10 Tammi 2006, 14:39

Itellä jotain kympin paikkeilla kaupungissa ja putos kulutus ku vaihoin tulpanjohdot ja tulpat. Hajos 1. sylinterin johto kummastakin päästä ku yritin tulppia tarkistella ja ku olin tieten vaihtamas sitä niin hajos jakajanki päästä.. Sit ku pesin konehuoneen pääs hieman kosteutta virranjakajaan ja olipas vaan ihana käyttää sitä irti... EI ENÄÄ IKINÄ! No, ainaki konehuone on nyt siisti...

Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » 15 Tammi 2006, 20:17

Kiitos

Viesti Kirjoittaja **glo** » 17 Tammi 2006, 07:41

Mulla oli kanssa tuossa 9-10 satasella, kun emäntä ajo mökkireissulla, niin maantiellä 7-8. Mutta ottaen huomioon, että tuollainen mopo 2.0i liikuttamassa lähes kahden tonnin lahnaa, niin joutuuhan se koville, aivan mahdollista, että säädöissään oleva 3.0i vie vähemmän ainetta.