Kadetista taas. Vika ei vaan korjaannu. 20Xe.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Kadetista taas. Vika ei vaan korjaannu. 20Xe.

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

Eli kuten tossa monta kertaa olen kirjoittanut niin auto toimii jotenkin hämärästi.
Varmasti joku tietäisi vian.
Eli joskus autoa saa sahata pitkään käyntiin ja joskus käynnistyy kuin palmun alta.
Tyhjäkäynti outo hyvin pieni ja pröpöttää.
Alle 3000 rpm alavääntö ja teho puuttuu!
Yli 3000rpm auto toimii normaalisti.
Sytytys katottu ajotuslampulla ja näyttää että alle 3000rpm sytys aikasella:(

Tosiaan alkoi yksi bensaletku vuotaan haurauden takia.
Letku vaihdettiin ja samalla bensan suodatin.
No auto toimi normaalisti päivän ja sit se seiso yhden yön ja seuraavana päivänä ei käynnistynyt kunnolla. sit vihdoin auto sahaamalla käyntiin ja kuulosti kuin kävisin kolmella.
Ei vastannut kaasuun kunnolla. oli kuin subarun bokseri kone.
No tulpat, virranjakajan kansi,pyöriä vaihtoon. ei mitään.


YKK anturi ei mitään. Vikakoodeissa näytti lambdaa ja nokkaakselin asentotunnistinta.
Vikakoodit nollattiin ja ajettiin kovaa ajoa mutta ei näyttänyt enää mitään.
Nokkaakselin asentotunnistin tulee käsittääkseni virranjakajan kylkeen. Johtoja puhdisteltiin ja mittailtiin ja näytti et kunnossa on.
Mutta tässä kun sillä on pientä ajelua ajettu niin tuntuu et vika on korjaantunut ittestään pikkuhiljaa.

Mistä tuollainen vika tulee? mistä johtuu? 10e vian selvittäjälle:D :D kiitos hyvistä vastauksista!
BSport
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Koillismaa

Viesti Kirjoittaja BSport »

Saattaa johtua jopa siitä laturista tuo vika jos jännite heittää liikaa.
Tulihan se bensasuodatin varmasti oikein päin kun siinähän se nuoli osoittaa virtaussuunnan. Jakopään merkit olet varmaan jo tarkistanut?
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ookos putsannut tyhjäkäyntimoottorin.

itse veikkaisin IMUvuotoa mahdolliset paikat ilmamassamittirin haitariletku tai imusarjan tiiviste falskaa se on semoinen paperitiiviste ole ihme jo vuotaiskin
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Lämpötila-anturin liitos kannatta tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa koko anturi. Search kertoo varmaan tarkemmin.
__________________________
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

jakopää katottu! merkit kohdallaan.
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

On tuo kyllä tehnyt semmosta että lämmöt noussu punaselle ja ei puhaltanut muutakuin kylmää.
Putsasin noi johdot tuosta termarin päästä ja ei nostanut enään:P
Hmm no katsotaan toi imuvuoto ja ja sit vasta laturi.
Kiitos jo näistäkin vastauksista:P
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Onkos Boschin sytty vermeet? Tulpat, johdot, yms...
Ja onkos nuo moottorin maat katottu että pääsee kunnolla yhistämään = auttaa kummasti kaikkiin vikoihin miksei käynnisty.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Uskoisin, että noi viat eivät liity toisiinsa. Tuo käynnistysongelma on aika selkeä. Uusippas puolan alta löytyvä virranjakajanohjainyksikkö. ~25€ tarvikeliikkeessä.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/sea ... de=results
Hakusanaksi "ohjainyksikkö"

Tuolla on liuta muita samoja ongelmia. Katsoppas onko oireet samat kun muilla.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Ja onhan pakoputkessa pönttöjen villat vielä siellä missä kuuluukin. Tuntuisi siltä, että on takapöntöstä lähteny kamat liikkeelle joka aiheuttaa ton toisen ongelman.
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

Voiko noi villat muka aiheuttaa tommosta että vasta tietyn kierrosluku alueen jälkeen tomiii normaalisti?
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Saintiel kirjoitti:Voiko noi villat muka aiheuttaa tommosta että vasta tietyn kierrosluku alueen jälkeen tomiii normaalisti?
Vaikea sanoa. Kurkkaa taskulampun kans takapöntön sisälle. Siellä se ongelma yleensä on jos villoista on kyse.
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

mites noi tulpanjohdot...
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

ei uusittu mutta oon pois sulkenut ne. En usko että voisi johtua niistä.

Mutta noi imutletku/putket tutkittuanu löytyi tälläiset

http://www.thefreeimagehosting.com/Uplo ... 327621Kuva 002.jpg

Kopioikaas tämä osoite palkkiinne.
Voiko johtua tosta. toi on se osa joka tulee siihen kaasuläppäkoteloon? ilmamassamittarilta. ollut klemmarin vieressä niin en ole huomannut.

http://www.thefreeimagehosting.com/Uplo ... 889810Kuva 001.jpg

Sitten löytyi tämmönen halkeama/repeämä.
ei varmaan vaikuta kun ei ole läpi puhki.
Sitten tuo putki/letku oli luulen ainakin niin puhdas joka tulee suodattimelta massamittarille. seuraavaksi siis bensan suodatin ja voikos noita paikata jollain.
Ja meneekö tuonne usein noin paljon pölyä noihin letkuihin/putkiin?
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

miltähän sen takapöntön pitäis sit näyttää jos villoista kyse?:D
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tuo haitariletku siinä ilmamäärämittarin ja sen kaasuläppäkotelon välissä EI SAA olla halki.

Ainakin sinun pitää hommata uus tuo haitarikumi. Uskoisin tuolla korvaantuvan tuon viankin. Sulla on tuo lyhyempi kumi halki tuolta klemmarin kohdalta, mutta onko se vielä "tyhjän päällä", sitä mietin tässä. Saattaahan se ilmaa sieltä imasta. Jos imee niin sitte varmasti on käynti epätasaista. Mutta uusia tuo silti kannattaa.

Ja kysymykseesi. En tiedä miltä se käytännössä näyttää kun villat on siellä irti mutta näkeehän se näkyykö villoja siinä putkessa. Mutta uskoisin vahvasti, että kun korjaat tuon haitariletkun niin korjaantuu ainakin osa ongelmista.

Voithan sie kokeilla ekana vaikka jeesusteipillä paikata ja tiivistää tuon reijän ja käydä heittämässä koeajo että auttaako.


Tuo starttausongelma on ilmeisesti sellainen, että kun starttaa niin startti pyörittää normaalisti konetta mutta ei vaan hörähdä käyntiin? Sitten kun on kymmenen(esim) kertaa startannut niin lähtee kun ei ois mitään koskaan ollutkaan ja saattaa pelata parikin viikkoa ja taas ei millään käyntiin? Kuulostaako tutulta?
Vastaa Viestiin