Ratin korkeudensäätö?

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 05 Tammi 2006, 18:27

Eikö vuoden 94 a vectrassa ole muka ratin korkeuden säätöä? Vai enkö ole löytänyt sitä/osaa käyttää?

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 05 Tammi 2006, 20:34

varmaksi en sano ku nuo A-mallit vieraita mut voisko olla varustetason puute? Eihän se kaikkien B-vectrojen varustetasoihinkaan kuulunu ainakaan B1:ssä..?

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 05 Tammi 2006, 21:01

Kyllä sellanen jossain -85 vuoden sierrassa on, muttei 10 vuotta uudemmassa ooppelissa. Kummallista.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Tammi 2006, 21:08

Ei ole A-Vectran missään mallissa vakiona tuota ratin korkeudensäätöä. Liekö sitten lisävarusteena saanut?

Opelin pojat tehtaalla ajatelleet, että kun sen ratti paikoilleen asennetaan, niin se on jämpti, eikä sitä siitä liikutella.

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 05 Tammi 2006, 21:21

jiivee666 kirjoitti:Kyllä sellanen jossain -85 vuoden sierrassa on, muttei 10 vuotta uudemmassa ooppelissa. Kummallista.

Ei kuulu vakiona A-Veccuun. Lisävarusteena saanut kyllä, kuten myös Calibraan.

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **ile:_** » 05 Tammi 2006, 22:44

Mihin sitä säätöä tarttee ku se on jo valmiiksi niinku pitää??? Ainakaan itellä ei oo ollu koskaan tarvetta säätää rattia.

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 06 Tammi 2006, 09:32

ite ainakin huomannu tossa B-mallissa josta korkeuden säätö puuttuu niin mukavasti painaa ja rutistaa tuo ratti näihin jalkapallomailoihin

. Ei kyl ymmärrä miksi se just niin alas pitäny asentaa. Tosin, ite ei sieltä pienimmästä päästä että joku muu voinee sanoa jotain aivan muuta..

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 06 Tammi 2006, 09:59

se korkeussäätö on melko turha varuste;

Siinä on vain 3 eri asentoa, liian alhaalla, sopiva ja liian ylhäällä

Ja samalla se ratin asento muuttuu ylimmässä asennossa semmoiseen "linja-auton ratti" -asentoon

sama tilttiratti löytyy a ja b omegoista, a ja b vectrasta ja tietysti calibrasta

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Tammi 2006, 10:56

kröhön va Monza/senu-a/E-reksassa on kans tiltti ratti en muista vaan moniko asentoinen ellen väärin muista olisko peräti 5 asentoa

juu mul vm.96 b-vecculi ja ei löydy ratin säätöö ja varuste taso cdx

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 06 Tammi 2006, 16:44

Realsanta kirjoitti:kröhön va Monza/senu-a/E-reksassa on kans tiltti ratti en muista vaan moniko asentoinen ellen väärin muista olisko peräti 5 asentoa

Juuri näin..ja yli asento on " linja-auto" ja alin " formula" asento...korostuu vielä kun laskee kuskin penkin korkeussäädöstä alas ja näyttää tietä..hullulla halvat huvit...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 06 Tammi 2006, 16:55

Joo, ei tollasella tilttityylisellä tee käytännössä mitään, parempi ois jos se nivelpiste olis syvemmällä kojelaudan sisällä.

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 07 Tammi 2006, 09:44

Oli mun B-Vecussa siitä korkeussäädöstä hyötyä, kun irrotin mittaristoa. Pysty sillä tekee lisää tilaa siihen hommaan...Muuten se on kyl turha ja ajan myötä vielä väljistyy niin, että tuntuu pieni klonksaus käännettäessä reilusti...