Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tänä aamuna töihin lähtiessä huomasin, että laturin merkkivalo paloi ja ohjaustehostin ei toiminut. Ensimmäisenä tuli mieleen, että jännitteensäätäjä on mennyt. Aiemmin oireena ollut hienoinen valojen kirkastuminen kierrosten mukaan. Tuli vaan mieleen ettei kyseessä voisi olla että apulaitehihna olisi mennyt poikki? Onkohan tuo mahdollista? Auto kyllä kävi hienosti ilman ylimääräisiä ääniä. Pimeässä ja kiireessä ei kerinnyt tai olisi nähnyt. Pikaisesti vilkaisin myös käyttöopasta ja siellä sanottiin että voi jäähdytysjärjestelmä olla toimimatta ko mallissa kun merkkivalo palaa. Pitääköhän paikkansa? Kävelin siis kiltisti bussipysäkille ja myöhästyin rankasti töistä! Aina pitää asioista jotain positiivista löytää!
Onkohan tuon jännitteensäätäjän vaihtaminen itse hankala nakki, kun eivät huoltamolla kerkeä laittamaan kuin vasta ensi viikolla. En kyllä muista laturin merkkiä, kun sen verran uusi tapaus minulle tuo pirssi.
Onkohan tuossa toteutettu sähköisenä ohjaustehostin ? Jos ei niin tulee kyllä mieleen tuo että hihna olisi mennyt, laturin-ilmastoinnin-ohjaustehostimen osalta.
Itse en myöskään tunne tuota konetta, mutta kummalta kuullostaisi jos se hihna vesipumppuakin pyörittää (mutta ei mahdotonta).
Mitä on tässä töitten lomassa kerinnyt etsimään tietoa, niin ilmeisesti tuossa on sähköhydraulinen ohjaustehostin. Alkaa kait ensimmäisenä reistaamaan jos laturissa ongelmaa. Ilmastointilaitteen toimintaan en aamulla kerinnyt kiinnittää huomiota.
Näin kuvan säätimestä ja siitä päättelisin, että laturi pöydälle, ennen kuin säätimen vaihtaa, siellä ei ole enää perinteistä Boschilaista vaan uudempi Boschilainen.
Kannattaa tarkastaa, että laturiin tulevat liittimet ovat ok kunnossa ja hyvin kiinni.
Myöskin sulakkeet (en tiedä löytyykö tuohon vaikuttavia) kannaatta tarkastaa sekä maatto ja pluskaapelit
No juup! Kotiin päästyä auton kimppuun. Apulaitehihnahan se oli sitten poikki napsahtanut. Ilmeisesti edellisessä huollossa ei ole vaihdettu hihnaa ollenkaan. Ollut ilmeisesti hyvässä kunnossa. Nyt oli aika haperoa. Onneksi sain huomiselle jo ajan uuden vaihtoon. Samalla vaihtuu kiristinrulla. Ja ensi viikolla sitten 180tkm huoltoon. Rahanmenoa ei voi estää.
Flashback kirjoitti:Joo tuli vaan mileen että uskaltaakohan tuota ajaa huoltoon, kun on poikki tuo hihna. Ajattelin vain ettei ohjaustehostin mene rikki tai jotain?
onpa vaikee kysymys.. tuskin mutta kannattaa ottaa varman päälle (?)
Astra F simply the best Frisches denken für bessere Autos.
No luulisi tuon matkaa uskaltavan. Tuossa mennyt firman Yariksista hihnoja poikki ja pahimmillaan niillä on ajettu loppupäivä lähettiajoa ilman hihnaa=ilman ohjaustehostinta/laturia eikä mitään ole mennyt rikki.
Soita vaikka johonkin Opel-huoltoon ja kysäise asiasta niin saat varmuuden.
MAX kirjoitti:No luulisi tuon matkaa uskaltavan. Tuossa mennyt firman Yariksista hihnoja poikki ja pahimmillaan niillä on ajettu loppupäivä lähettiajoa ilman hihnaa=ilman ohjaustehostinta/laturia eikä mitään ole mennyt rikki.
Soita vaikka johonkin Opel-huoltoon ja kysäise asiasta niin saat varmuuden.
Nojoo, mutta kun tässä tapauksessa hihna pyörittää vesipumppua ja moottori kumminki ehtii jo lämmetä.
Auto nyt kävi hihnan vaihdossa. Kaikki pelaa nyt. Ajamalla meni, liikennevaloissa auto sammuksiin. Oli nopea toimenpide, vajaa tunti meni ja siitäkin suurin osa muoviosien pois ottamiseen, että pääsi hihnan laittamaan. Tosi asiantunteva asentaja oli. Zafirassa on sama hihna kuin bemarissa. Liekö jotain yhteistyötä jossain vaiheessa tehneet? Kaiken lisäksi asentaja tuumasi maksaessa, että puoli tuntia oli tehokasta peliaikaa ja lasku sen mukainen!
zafirassa on sama hihnan kiristin kuin bmw dieseli mosassa, eli sama kuin omegan 2.5td:sä. olisivat vaan käyttänyt ooppelin omaa on minun henk.koht mielipide.
Ensimmäisenä tuli mieleen, että jännitteensäätäjä on mennyt. Aiemmin oireena ollut hienoinen valojen kirkastuminen kierrosten mukaan. Tuli vaan mieleen ettei kyseessä voisi olla että apulaitehihna olisi mennyt poikki? Onkohan tuo mahdollista? Auto kyllä kävi hienosti ilman ylimääräisiä ääniä. Pimeässä ja kiireessä ei kerinnyt tai olisi nähnyt. Pikaisesti vilkaisin myös käyttöopasta ja siellä sanottiin että voi jäähdytysjärjestelmä olla toimimatta ko mallissa kun merkkivalo palaa. Pitääköhän paikkansa? Kävelin siis kiltisti bussipysäkille ja myöhästyin rankasti töistä! 
Aina pitää asioista jotain positiivista löytää!
eikä mitään ole mennyt rikki.
