mikä "lisäaine" pysyy alukannen kanavissa?

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 09 Tammi 2006, 15:17

Olis tossa yksi alumiininen kansi josta joku on joskus onnistuneesti portannut yhden pakoaukon puhki kannenpultin reikään.

ajattelin tosta itselle vielä kannen tehdä ja olis kiva saada toi reikä( n. 1,5 - 2mm) paikattua. tuskin olis edes välttämätön koska eihän se sieltä pääse mihinkään vuotamaan.

kaveri ehdotti plastic badding:in keinometillia ja siihen olis sekoittanu hienoa alumiini purua, mutta paketin kyljessä lukee ettei kestä yli 160c.
riittääkö lämmönkesto ja pysyykö kiinni.

olen myös joskus kuullut että on jollain betonilla muotoiltu noita kanavia pysyykö kiinni ja millaista tavaraa tohon on käöytetty?

on yhteen turbo projektiin tulossa eikä olis kiva jos ylimäärästä tavaraa menee siipien läpi.

Viesti Kirjoittaja **Kastemato** » 09 Tammi 2006, 15:20

Miten olis jos jossain konepajalla siihen ajettais hitsillä lisää tavaraa? Tuli vain mieleen... En mä noiden kansien kanssa ole niin roplannut, mutta toi nyt tuli vain mieleen kun mietin erilaisia ratkaisuja...

Mulla nimittäin ainakin hitsattiin taannoin yksi kansi ja on kuulemani mukaan ~50tkm myöhemminkin käytössä ja liikenteessä ilman ongelmia...

Mato

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 09 Tammi 2006, 15:21

no itse en lähtis tuota korjaamaan.. mutta kannattaa kysyä joltain ammattimieheltä pystyiskö sen hitsaamaan..

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 09 Tammi 2006, 15:24

Ite veisin koneistamoon hitsattavaks; tuskin maksaa maltaita. ...niin ja jos lohkobetonista oli kyse niin sitähän saa vauhtikaupoista.

Viesti Kirjoittaja **Kastemato** » 09 Tammi 2006, 16:03

Mä veikkaan että on halvinta viedä koneistamoon hitsattavaksi... meinaan jos sieltä jotain lohkobetonia lähtee matkustaan niin turbo on kyl entinen...

Mato

Viesti Kirjoittaja **JuhaV** » 10 Tammi 2006, 12:26

LPS:llä ja Loctitella on kemiallista metallia.
Tavara on kuin muovailuvahaa jossa on kaksi kerrosta jotka sekoitettaessa reagoivat toisiinsa. Kovetuttuaan sitä voi työstää. esim tehdä kierteitä.
En tiedä kuinka hyvin sopii kannen paikkailuun mutta hyvä aine kuitenkin.

ei ole samanlaista kuin tuo plastic paddingin aine.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 10 Tammi 2006, 12:42

Technoweldiä ovat jotkut kuulemma käyttäneet.

Viesti Kirjoittaja **bone** » 10 Tammi 2006, 14:55

En tiedä miten ja mistä kohtaa se on puhki, mutta jospa sen kannenpultin reiän poraisi isommaksi ja sorvaisi sinne tiukan holkin? Sehän tiivistäisi tuon pakokanavan tosta kannenpultin reiästä.

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 10 Tammi 2006, 15:20

KIITOS kaikille ideoista ja vinkeistä.

kansi tuli kuntoon. laitoin vanhan kannenpultin paikoilleen ja hitsasin alupuikolla reiän umpeen.

täytyy sanoa että onnistu noin kaikkein parhaiten, nyt ei tarvii pelätä turbon puolesta aina kun antaa jenkaa.