vaihdelaatikko!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ka-bu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 19 Syys 2005, 21:51
Paikkakunta: pirkkala

vaihdelaatikko!

Viesti Kirjoittaja ka-bu »

omega a -89 manuaali laatikko. miten vaihdetaan vaihteistoon öljyt? olisko kuvaa että mistä öljyt pois ja mistä sisään? ja mitä öljyä käytetään/suositellaan?
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Joo sinne menee vähärasvasta piimää.. Iskuporakone ja 76mm poranterällä rouhit alapuolelta läpireiän jotta öljyt tulee pihalle. Päälle hieman jeesusteippiä. Sit vaan sujautat vaihdekepinpussin välistä ne piimät sisään. Niin sitä piimää kannattaa laittaa oman järjen mukaan, n.5 litraa?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Jansperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 868
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Jansperi »

en kyllä tiiä kyseistä tapausta mutta veikkaisin että siellä jossain on roppu ja öljyt takas mittarinvaijerin kautta...
-Calikka-
cona-A
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: turku

Viesti Kirjoittaja cona-A »

JiiiTeee kirjoitti: öljyt takas mittarinvaijerin kautta...
Kyl siin pitäis täyttöproppu olla kyljes.
Ja pohjassa on tyhjennysproppu.
Kannattaa koittaa ekax avata täyttö ennex tyhjentää : )
On meinaat vittumainen pohjankaut täyttää.
Kuva
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

cona-A kirjoitti:
JiiiTeee kirjoitti: öljyt takas mittarinvaijerin kautta...
kyl siin pitäis täyttöproppu olla kyljes.
Jep, repsikan puolella roppu josta öljyt imetään pois ja uudet tilalle.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Minusta laatikon takaosassa on iso proppu(kuusiokolo?) josta lasketaan öljyt pois. Harmi kun ei oo enää yhtään R25 lootaa, et vois tarkistaa.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

alhaalla on proppu josta saa tyhjennettyä... ei voi olla huomaamatta!
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

henkkas81 kirjoitti:alhaalla on proppu josta saa tyhjennettyä... ei voi olla huomaamatta!
Joo näinki voi olla.. enpä oo vaihellu, kerran lisäsin.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

No hyvät kommentit on arvossan.. :evil:
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Vastaa Viestiin