) vai onkoha toi joku vanha juttu, ku ei kuitenkaa oo mitekää oireillu et ois työntäny öljyy nestesäiliöön tai olis nesteetkään mihinkään hävinnyt..... nii auto on tosiaa kuukauden vasta itellä ollut ja aikasempi omistaja ei kyl puhunu mistää tollasesta remontista missä oli nesteiden kanssa puljattu.....mv6 omegan nestevuoto....
mv6 omegan nestevuoto....
tuossa lueskelin aiemmin noita kansipahvi- ja öljynjäähdytin juttuja, vastaavasta autosta, ja tuli mieleen tollane homma ku auton alla kävin kurkkaamassa tänään nosturilla ja huomasin et kuskinpuolen pakosarjan luota jostai sieltä ylhäältä on jossakin vaiheessa muhinut vähän jäähdytysnestettä (sellasta kuivunutta vihreetä valumaa). Et onks toi alku taas jollekkin vialle (niitä on piisannu ) vai onkoha toi joku vanha juttu, ku ei kuitenkaa oo mitekää oireillu et ois työntäny öljyy nestesäiliöön tai olis nesteetkään mihinkään hävinnyt..... nii auto on tosiaa kuukauden vasta itellä ollut ja aikasempi omistaja ei kyl puhunu mistää tollasesta remontista missä oli nesteiden kanssa puljattu.....
) vai onkoha toi joku vanha juttu, ku ei kuitenkaa oo mitekää oireillu et ois työntäny öljyy nestesäiliöön tai olis nesteetkään mihinkään hävinnyt..... nii auto on tosiaa kuukauden vasta itellä ollut ja aikasempi omistaja ei kyl puhunu mistää tollasesta remontista missä oli nesteiden kanssa puljattu.....-
julma juha
- 'Admiral'
- Viestit: 260
- Liittynyt: 29 Elo 2005, 16:54
- Paikkakunta: Kausala
nestevuoto
Juu se vuotaa öljynlauhduttajan kopasta sieltä koneen keskeltä kaiken roinan alta en suosittele itse sitä purkamaan Jos vuoto yltyy vie sellaseen korjaamoon missä tiedetään mitä tehdä 
Pitipä sattua ja näin viimeisenä työpäivänä
-
Undertaker
- 'Diplomat'
- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Re: nestevuoto
Heh. Se lauhduttajankannen tiivistäminen ei ole homma eikä mikään. Ruiskut ja imusarja pois ja se on siinä. Itse tein vastaavan operaation joku aika sitten. Piti vaihtaa koko öljynlauhduttaja. Helppo homma.julma juha kirjoitti:Juu se vuotaa öljynlauhduttajan kopasta sieltä koneen keskeltä kaiken roinan alta en suosittele itse sitä purkamaan Jos vuoto yltyy vie sellaseen korjaamoon missä tiedetään mitä tehdä
Re: mv6 omegan nestevuoto....
Sinne nurkille tulee jäähdytysnesteen putki, jossa kaksi kumitiivistettä, jotka saattaneet vuotaa tai sitten syylärille menevä letku hapertunut. Aja kone oikeasti kuumaksi ja sitten rupea tarkemmin katsomaan mistä vuotaa, koska tällöin järjestelmän paine on suurimmillaan. Jos päädyt diagnoosiin, että öljynjäädyttäjän kansi vuotaa, niin samalla kannattaa ehdottamasti vaihtaa öljynjäähdyttäjän kenno uuteen paremmin suunniteltuun versioon.0201346 kirjoitti:kuskinpuolen pakosarjan luota jostai sieltä ylhäältä on jossakin vaiheessa muhinut vähän jäähdytysnestettä (sellasta kuivunutta vihreetä valumaa).
ok
ok, pitää ruveta kattoo noita osia ja vaihella vähä enemmä noita kilkkeitä samalla, oli tarkotus et laitan jakopääkilkkeet samalla tein sit, vesipumpun, tulpat, ja sit jos vaihtas ton kennon sinne koneen sisään, onkos jollaki vähä kertoo listaa et mitä kaikkia osia nyt sit varaisin. tulispahan sit tehtyä täys huolto siihen ja jos sais vaik vuoden ajella huoletta 
Re: ok
Kun alat tilaamaan jakopään osia, niin kurkkaa ensin moottorinumero, koska tuohon on saatavilla kolmea eri sarjaa riippuen moottorinumerosta.
Jos vaihdat öljynjäähdyttäjän kennon, niin tarvitset seuraavat (ensin osanumero, jonka jälkeen katalookinumero ja kpl määrä)
Tiivisteitä:
90469465 / 5852606 6kpl
90501652 / 849510 2kpl
90501653 / 849509 3kpl
11076852 / 2091055 4kpl
90409175 / 650760 2kpl
Öljynjäähdyttäjän kenno ja sen kansi, jossa aiemmin ollut ura tiivisteelle mutta nyt käytetään pelkästään opelin omaan tiivisteliimaa.
Siihen kannet yhdistävään jäähdytysnesteen siltaan tarvitset myös tiivisteet (4kpl jotain erikoisprikkoja, en löytänyt numeroja)
Samalla kannattaa vaihtaa imusarjan päällimuoviin tulevat letkut, jotka yleensä täynnä sontaa ja huuhdella se muovin käikäle liuottimella. Ko. letkujen numerot:
90467162 / 5656012 1kpl
90467163 / 5656013 1kpl
Tarkista myös termostaatin ja jäähdytysnesteen putken välinen liitos ja jos se vuotaa, niin tarvitset seuraavat tiivisteet:
90410899 / 1338471 2kpl
Ja samalla voisi harkita termostaatin vaihtamista... (kotelon tiiviste 90410900 / 1338472, jos ei tule termarin mukana)
Jos tulpat uivat öljyssä, niin venttiilikoppien tiivisteet ja 16kpl o-renkaita vaihtoon. Että tämmöstä... voi olla, että jotain jäi listasta pois mutta näillä pääset ainakin alkuun.
Jos vaihdat öljynjäähdyttäjän kennon, niin tarvitset seuraavat (ensin osanumero, jonka jälkeen katalookinumero ja kpl määrä)
Tiivisteitä:
90469465 / 5852606 6kpl
90501652 / 849510 2kpl
90501653 / 849509 3kpl
11076852 / 2091055 4kpl
90409175 / 650760 2kpl
Öljynjäähdyttäjän kenno ja sen kansi, jossa aiemmin ollut ura tiivisteelle mutta nyt käytetään pelkästään opelin omaan tiivisteliimaa.
Siihen kannet yhdistävään jäähdytysnesteen siltaan tarvitset myös tiivisteet (4kpl jotain erikoisprikkoja, en löytänyt numeroja)
Samalla kannattaa vaihtaa imusarjan päällimuoviin tulevat letkut, jotka yleensä täynnä sontaa ja huuhdella se muovin käikäle liuottimella. Ko. letkujen numerot:
90467162 / 5656012 1kpl
90467163 / 5656013 1kpl
Tarkista myös termostaatin ja jäähdytysnesteen putken välinen liitos ja jos se vuotaa, niin tarvitset seuraavat tiivisteet:
90410899 / 1338471 2kpl
Ja samalla voisi harkita termostaatin vaihtamista... (kotelon tiiviste 90410900 / 1338472, jos ei tule termarin mukana)
Jos tulpat uivat öljyssä, niin venttiilikoppien tiivisteet ja 16kpl o-renkaita vaihtoon. Että tämmöstä... voi olla, että jotain jäi listasta pois mutta näillä pääset ainakin alkuun.