Öljypohjan vaihto c20xe:en

[ast]

Esim omegan öljypohja c20xe-koneeseen. Onko öljytilavuuksissa eroja? Ja jos on niin käytännössä merkitystä öljyn kulun kannalta? Tai sen että toinen on 'alumiinia' ja toinen peltiä (muutakuin pitävyys),esim lohkon jäykistys-tehtävä?

Toinen asia että kuinka läheltä kampura viuhtoo öljypohjan matalan kohdan kohalta? Eli kuinka paljon on varaa muokata öljypohjaa siitä ( --> konetta alaspäin) ja onko siitäkään haittaa?

Hurjasti kysymyksiä

ps. jos joku tietää kuivasumppuvoitelusta (muuta kuin pari pumppua,letkuja jne. ) niin vinkkejä/hintoja/muuta otetaan mieluusti vastaan. Esimerkiks juurikin tämmöseen koneeseen.

[edit] lisää ihme kysymyksiä & mokat


<font size=-1>[ This Message was edited by: ast on 2002-12-25 12:42 ]</font>

[jpisteh]

18E Asconan kone käy ainakin C20XE pohjaksi, öljytilavuus pienenee auttamatta. Siis C20NE pohja käy myös.

Ei sillä taida jäykistystehtävää juurikaan olla, tai ainakin tuossa yksilössä se tehtävä siltä katosi.

Veikkaan reilun sentin väliä pellin ja k-akseli kaulojen väliksi pienimmillään. Kyllähän sitä joskus zoomailtiin, muttei muista.

Eihän tuolla välillä kauhiasti ole merkitystä, mutta se täytyy olla. Ja öljyn pinta ei pidä osua kampiakseliin pyöriessä.

j.h