20NE vectraan syyläriä...?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

20NE vectraan syyläriä...?

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Onko ihmiset saanu ängättyä 20NE koneella oleviin a vectroihin muita kuin vakio syyläreitä? Tuntuu että tuo ei kestä tuo vakio syyläri oikein kasassa, aina vuotaa päädystä tiivisteiden välistä tai sitten on putkea halki. Samalla voisi myös olla hieman kookkaampi kesää ajatellen kun kyseessä on ahdettu kone.

Ja kun nyt kuitenkin ensimmäinen postaus kaikilta on että oletko tarkastanut ettei vuoda kannen tiiviste että aiheuttaisi painetta jäähdytys systeemiin niin kyllä, paisarin kautta on mittailtu ne arvot eikä vuotoa ole.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

tai sitten sulla on se paisuntasäiliön korkissa oleva venttiili tukossa/jumissa/paskana/rikki ja pääsee tekemään ylipaineen jäähdytys järjestelmään...kuulostas kovasti siltä?!
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Niin no sekin voisi olla syynä, tuntuu kyllä yleensä jos korkin avaa ajon jälkeen että siellä ei sellaista ylimääräistä painetta ole. Mutta joka tapauksessa tuo syyläri varmaan jossain vaiheessa menee vaihtoon niin jos jollain olisi hyviä ehdotuksia tuon vakion sijaan...
Vastaa Viestiin