X20XEV vikakoodit 56 ja 59

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tiku
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 30 Tammi 2006, 13:50

X20XEV vikakoodit 56 ja 59

Viesti Kirjoittaja Tiku »

Esittää vikakoodeiksi 56 ja 59. Konevalo vilkuttaa jatkuvasti, joten ei lähde käyntiin.
Testattu on anturit (nokka, kampiaks., tyhjäkäyntisäädin)
Tuo koodi 56 on tuolle tyhjäkäyntisäätimelle, entä missä on tämä koodin 59 (Inlet Manifold Valve) tarkoittama säädin?
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Ihan vaan veikkauksena: oliskohan Inlet Manifold Valve imusarjan pituutta säätävä venttiili?
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Vois se 59 olla koodi ajonestolaitteen ohjelmalle?
Tiku
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 30 Tammi 2006, 13:50

Viesti Kirjoittaja Tiku »

Ajonestolaitteen toimintaan se ilmeisesti vaikuttaa, sillä moottorivalo vilkuttaa koko ajan.
Edellinen vika autossa oli katkennut maajohto takavaloissa. Silloin oli takavalot ja vilkut sekaisin.
Tiku
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 30 Tammi 2006, 13:50

Viesti Kirjoittaja Tiku »

Vectra tuli kuntoon kampiakselin asentotunnistimen vaihdolla. Ilmeisesti moottorin ohjauksen kannalta se tärkein tunnistin.
Samoin koodattiin ajonestolaite, mutta sen osuudesta tähän ongelmaan on vaikea sanoa.
Vastaa Viestiin