Paljonko pitäis virtaa tulla kampiakselin tunnistimelle ja paljonko se vaihtelu pyöritettäessä pitäis olla?
Nyt ei tule lainkaan virtaa. Onkohan vika ajonestossa?
Vikakoodit ovat 19, 56, 59 ja moottorivalo vilkuttaa jatkuvasti.
Joskus harvoin, koodien luvun jälkeen tosin suostuu valo sammumaa ja sitten saa sen kertaalleen käyntiinkin (ajaisin kyllä huoltoon jos vielä kerrankin käynnistyis).
Kampiakselin tunnistimen virran syöttö x20xev
Anturista:
Ei sinne virtaa tule, se tuottaa siniaaltoa (vaihtojännitettä) kun kone pyörii.. (kolme piuhaa liittemellä tosin on: Suojamaa, signaalimaa ja signaali.
Jännite startatessa öbaut 1,5V vaihtojännite.. jännite ja taajuus kasvaa kierrosten myötä..mulla olis hieno skooppikuvakin signaalista triggeröinnin kohdalla startatessa...
Oletko kokeillut toista avainta?
Ei sinne virtaa tule, se tuottaa siniaaltoa (vaihtojännitettä) kun kone pyörii.. (kolme piuhaa liittemellä tosin on: Suojamaa, signaalimaa ja signaali.
Jännite startatessa öbaut 1,5V vaihtojännite.. jännite ja taajuus kasvaa kierrosten myötä..mulla olis hieno skooppikuvakin signaalista triggeröinnin kohdalla startatessa...
Oletko kokeillut toista avainta?
-Ei selvä kuski sisulta haise!
No sitten oon palstalta saanut väärää tietoa.
Lainaus jostakin aiemmasta: "kampitunnistimen virransyötön mittaus ja anturin signaalin mittaus
virran syöttö:
kampitunnistinmelle tuleva johto/liitin eculta,virta pois päältä, liitin irti,virtapäälle, mittaus-> 1 ja maan välillä akun jännite,virtapois, 3 ja maa pitäisi olla täysi kontakti (0 ohmia). "
Täytyykin heti kokeilla sitä toista avainta, jos sillä olisikin jotain vaikutusta.
Mittarilla kuitenkin kait pystyy toteamaan noiden tunnareitten eheyden. Onko niistä olemassa mitään yhtenäistä listaa, mitä arvoja niissä pitäis olla.
Lainaus jostakin aiemmasta: "kampitunnistimen virransyötön mittaus ja anturin signaalin mittaus
virran syöttö:
kampitunnistinmelle tuleva johto/liitin eculta,virta pois päältä, liitin irti,virtapäälle, mittaus-> 1 ja maan välillä akun jännite,virtapois, 3 ja maa pitäisi olla täysi kontakti (0 ohmia). "
Täytyykin heti kokeilla sitä toista avainta, jos sillä olisikin jotain vaikutusta.
Mittarilla kuitenkin kait pystyy toteamaan noiden tunnareitten eheyden. Onko niistä olemassa mitään yhtenäistä listaa, mitä arvoja niissä pitäis olla.