Calibran laillistaminen?

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 28 Joulu 2002, 15:00

Onko mahdollista saada Calibraa lailliseksi, joka on ollut alunperin 2.0 8V ja nyt siihen on vaihdettu C20LET kone, jos siihen vielä vaihtaa muutkin tarvittavat osat? Onko kaikissa Calibroissa X-pohjalevy, johon saa laitettua nelivedon?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 03 Tammi 2003, 17:31

Kaikissa Calibroissa on X-pohja, joten nelivetohilppeet pystyy asentamaan. Tietysti voisi myös yrittää V6-malliin vertaamalla saada etuvetoisena lailliseksi.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 03 Tammi 2003, 20:48

Mä olen ainakin nähnyt yhden etuveto calican turbolla ja suomen rekisterissä,ollut myynnissä mm.pörssissä,entä kyllä sitten tiedä mitenkä on saatu katsastettua.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 06 Tammi 2003, 13:48

Kuopiossa pyöri ainakin vielä muutama kuukausi sitten punainen turbo Calibra, jossa on (Steinmetzin?) korisarja ja kesällä Steinmetzin vanteet. Kuva samaisesta autosta löytyy Sutiinkin sivuilta.
Keke sanoi kesällä, että kyseiseen autoon olisi vaihdettu tekniikka. Kone puskee 280 hepoa, mutta auto on kuulemma etuvetoinen.

Paljonkos muuten tulee muutosprosentteja jos vaihtaa 16V Calibraan turbotekniikan ja nelivedon???