Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Laitat sen verran että on hyvä. Käytät koneen niin lämpimäks et termari aukee ja sit lisäät tarvittavat..! Ei sen kummempaa. Eka vaikka pari litraa raakaa sinistä sinne ja sitten loput vettä. Sit kuumaks ja lisäät vajaalle järjestelmälle loput raakaa sinistä. ylä/ala vesiletkuista pumppaan samalla kun lisäät paisuntasäiliöön et saat järjestelmän imemään
Autodatan mukaan tilavuus on 7.2 litraa. Kaikkein parhaimman lopputuloksen saat, kun sekoitat nesteet valmiiksi, niin pysyy oikeassa suhteessa, eikä jäähdytinneste nyt niin kallista ole, vaikka sitä vähän jäisikin ylimääräistä ja voihan sitä myöhemmin käyttää lisäämiseen, kun alkaa paikat falskata
tyriz kirjoitti:Laitat sen verran että on hyvä. Käytät koneen niin lämpimäks et termari aukee ja sit lisäät tarvittavat..! Ei sen kummempaa. Eka vaikka pari litraa raakaa sinistä sinne ja sitten loput vettä. Sit kuumaks ja lisäät vajaalle järjestelmälle loput raakaa sinistä. ylä/ala vesiletkuista pumppaan samalla kun lisäät paisuntasäiliöön et saat järjestelmän imemään
ai eikö sinne saa laittaa enempää ku mahtuu? eiku aattelin vaan että jos jollai tarkka tilavuus tiedos ni tietää ainaki että meni tarpeeksi eikä jääny ilmaa...
ei sillä oo muuta väliä ku että sininen on poikien väri ja punanen tyttöjen väri yleensähän se on vihreää mutta esim meillä töissä on ruskehtavaa bio-nestettä ja sitä saa laittaa viemäriin eli ei oo ongelmajätettä
Muistaakseni tuo jäähdytin nesteen väri kertoo korroosio suojasta.
Ja jos ennestään sinistä niin laittaa samaa mielummin kun täyttää. Punaisessa paras korroosio suoja, niin ainakin eräs asentaja mulle kertoi kun omaani asennutin lohkolämmittimen vastuksen.
eiku aattelin vaan että jos jollai tarkka tilavuus tiedos ni tietää ainaki että meni tarpeeksi eikä jääny ilmaa...
