Orastava ongelma Vectra B V6 '00

Viesti Kirjoittaja **camus** » 23 Helmi 2006, 08:41

Eli tähän pitäisi nyt kuvailla oireita. Alku on vaimon suusta, joten se on vähän tulkinnanvaraista kuinka tarkkoja kuvaukset ovat.

Eilen:

Vaimo ajoi auton normaalisti lämpimänä parkkiin ja sammutti auton. Hetken päästä uusi käynnistys koska autoa piti siirtää. Oli kuulemma käynnistynyt huonosti, mutta oli siirtänyt auton ja sammuttanut. About 5 min päästä uusi käynnistys (ok) ja sen jälkeen 20 metriä ajoa ja auto sammua pätkähti. Tämä toistui 2 kertaa, jolloin hälytti minut paikalle.

Mulla tietty jo mielessä, että kaikenmaailman anturit sieltä on paukkunu ja sataset vilisi jo silimissä. Mutta ei. Rysäytin käyntiin ja kävin pikku lenkillä, eikä mitään. Ajoin n. 7 km, tankkasin ja ajoin kotiin, eikä mitään oireita. Tankissa on ollut n. 10-20l bensaa jo 1.5kk, joten ajattelin josko sinne olisi kondensoitunut vettä ja se aiheuttaisi vaivat. Siksi siis tankkasin tankin umpeen.

Tänään

Aamulla töihin lähtiessä pelasi kuten eilenkin ajaessani. Noin 1km:n. Sitten kiihdytyksessä nykäisi kerran oikein kunnolla. Eli veto pois, että heilahti, mutta tämän jälkeen taas 10km normaalia ajoa, eikä mitään oireita.

Vikavalo ei ole minun ajaessani palanut saatikka sitten vilahtanut kertaakaan. Vaimon ajoista ei tietoa (Mikä se semmonen valo on?).

Ehdotuksia?

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 23 Helmi 2006, 17:08

No tulis mieleen kuitenkin ne anturiviat. (anturin liitin)
Kampuran anturin temppuilulle ääni.
Miten se ajaessa riuhtas, millä kierrosalueella? +4000rpm?
Onko vikavalo missään tilanteessa "naukassut"?

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 23 Helmi 2006, 17:29

vaiha bensansuodatin ja tarkista vikamuisti

Viesti Kirjoittaja **camus** » 23 Helmi 2006, 19:27

Empä muista ihan tarkalleen, millä kierroksilla nyykähti. Olisko ollu 2500-3000rpm ja kolmospykälä, ehkä. Teki sen vain kerran. Tänäänkin tullut ajettua jonkin verran eikä mitään oireita. Vikavalo ei ole minun ajojen aikana vilkahtanut kertaakaan.

Pitää kuitenkin huomenna tarkastaa tuo bensansuodin, kun ei tähän hätään muuta keksi. Olisiko tuo tankin tyhjilläolo reilun kuukauden tehnyt tepposiaan.

Pitää seurata tilannetta. En kehtaa 25€ maksaa vikakoodien luvusta, kun nyt pelaa kuitenkin normaalisti enkä vikavalon ole nähnyt syttyvän.

edit: Samallahan ne tosiaan voi anturien liittimetkin tsekata läpi kun pääsee huomenissa lämpimään talliin ihmettelemään.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 23 Helmi 2006, 19:31

kannattaa se halavimmasta päästä alkaa kokeilemalla korjaamaan... lue vikakoodin ite ei siihen lukuun ei tarvi isompia taitoja tai työkaluja. haulla löytyy aiheesta

Viesti Kirjoittaja **camus** » 15 Maalis 2006, 10:36

No niin kävin testerissä kun on tämä vika ilmoitellut tasaisin välein itsestään.

Sammuilee satunnaisesti risteyksiiin/sitä ennen/sen jälkeen ja riuhtasee ajossa silloin tällöin eli pätkäsee ikävästi.

Vikakoodit olivat:

1530
0325
0100
0335

Kaikki toimi kuitenkin testerissä ihan OK ja muistin nollauksen ja pienen lenkin jälkeen ei saatu vikoja aikaiseksi. Asentaja ehdotteli tuota kampiakselin asentotunnistinta vialliseksi (itsekin siitä kokoajan toitotin) ja soitteli GM:lle, josta sanottiin, että todella vähän menee kutosiin juuri tätä tunnistinta. Eihän tuo mikään kallis ole (63€), joten pitäisköhän sitä summassa vaihtaa sitten se. Empä sitten ole ollenkaan varma jäikö noiden kahden riuhtasun aikana jotain vikamuistiin. Ainakaan vikavalo ei välähtänyt.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 15 Maalis 2006, 10:45

"soitteli GM:lle, josta sanottiin, että todella vähän menee kutosiin juuri tätä tunnistinta. "

kukahan vatipää laski tuollaista suustaan?

kyllä nuo on aivan samanlaista "kertakäyttö" kamaa kutosissa kuin nelosissakin..

Viesti Kirjoittaja **camus** » 15 Maalis 2006, 10:51

jazari75 kirjoitti:"soitteli GM:lle, josta sanottiin, että todella vähän menee kutosiin juuri tätä tunnistinta. "

kukahan vatipää laski tuollaista suustaan?

kyllä nuo on aivan samanlaista "kertakäyttö" kamaa kutosissa kuin nelosissakin..

Sitä vähän itsekin ihmettelin. Menisköhän niitä kuitenkin kutosiin aika paljon vähemmän kun niitä on muutenkin vähemmän; yllätys yllätys. Sitä en tiedä, kelle soitteli. Olisko ollu just se vatipää. Heh..

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 15 Maalis 2006, 11:06

camus kirjoitti:
jazari75 kirjoitti:"soitteli GM:lle, josta sanottiin, että todella vähän menee kutosiin juuri tätä tunnistinta. "

kukahan vatipää laski tuollaista suustaan?

kyllä nuo on aivan samanlaista "kertakäyttö" kamaa kutosissa kuin nelosissakin..

Sitä vähän itsekin ihmettelin. Menisköhän niitä kuitenkin kutosiin aika paljon vähemmän kun niitä on muutenkin vähemmän; yllätys yllätys. Sitä en tiedä, kelle soitteli. Olisko ollu just se vatipää. Heh..

tai jos se soittelikin EM:lle

Viesti Kirjoittaja **deore** » 15 Maalis 2006, 13:21

jazari75 kirjoitti:"soitteli GM:lle, josta sanottiin, että todella vähän menee kutosiin juuri tätä tunnistinta. "

kukahan vatipää laski tuollaista suustaan?

kyllä nuo on aivan samanlaista "kertakäyttö" kamaa kutosissa kuin nelosissakin..

AINA sama homma kun puhuu korjaamolla jostain auton tyyppiviasta.

"Vähän niitä on mennyt.. itse en tiedä yhdestäkään.."

Viesti Kirjoittaja **White** » 17 Maalis 2006, 12:03

Juu olisko aihetta listata GM:n varaosien hittituotteet;)
Niitä joita menee eniten.
Eikun TOP 10 kehiin:)

Viesti Kirjoittaja **ilepohh** » 18 Maalis 2006, 15:16

Terävistä nykäyksistä itellä on kokemuksena Hondassa kuoleva sytkäyksikkö, esiintyi alussa pienosina just ja just havaittavissa olevina nykäyksinä tasasessa ajossa ja lopulta rupes sammuileen oikeen urakalla eikä meinannu lähtee enää käyntiinkää.

Viesti Kirjoittaja **camus** » 18 Maalis 2006, 17:44

ilepohh kirjoitti:Terävistä nykäyksistä itellä on kokemuksena Hondassa kuoleva sytkäyksikkö, esiintyi alussa pienosina just ja just havaittavissa olevina nykäyksinä tasasessa ajossa ja lopulta rupes sammuileen oikeen urakalla eikä meinannu lähtee enää käyntiinkää.

Äläs maalaa piruja seinille! Taas ei oo muutamaan päivään oireillu ollenkaan. On tää ihmeellistä.

Viesti Kirjoittaja **kekkuli** » 18 Maalis 2006, 18:47

White kirjoitti:Juu olisko aihetta listata GM:n varaosien hittituotteet;)
Niitä joita menee eniten.
Eikun TOP 10 kehiin:)

1. bensapumpunrele
2. lämpöantura
3. muut jatkakoot