jotain eroa 16sh/16sv ruiskun asennuksessa?

[nikkari_83]

käykö molempiin sama ruiskujärjestelmä/imusarja?

mitäköhän mahtaa tommosten sarjojen hinta olla?

kannattaako edes asentaa hinta/tehonlisäys/kulutuksen pieneneminen hyötysuhtella?

[zoomer]

käykö molempiin sama ruiskujärjestelmä/imusarja?

mitäköhän mahtaa tommosten sarjojen hinta olla?

kannattaako edes asentaa hinta/tehonlisäys/kulutuksen pieneneminen hyötysuhtella?

ei käy sama imusarja (16SH on Isolohko) ja SV on pikkulohko,
16SH koneeseen käy muistaakseni 18E:n nelipisteruisku imusarjoineen,
ja tuohon sv-koneeseen 1.3 Irmscherin ruisku imusarjoineen...

[Enochian]

ei käy sama imusarja (16SH on Isolohko) ja SV on pikkulohko,
16SH koneeseen käy muistaakseni 18E:n nelipisteruisku imusarjoineen,
ja tuohon sv-koneeseen 1.3 Irmscherin ruisku imusarjoineen...

Miksi ihmeessä 16SVssä pitäisi käyttää 1.3S tarkoitettua ruiskua kun siihen 16SVhen on ihan oma ruiskunsa (imusarjansa) ?

[zoomer]

ei käy sama imusarja (16SH on Isolohko) ja SV on pikkulohko,
16SH koneeseen käy muistaakseni 18E:n nelipisteruisku imusarjoineen,
ja tuohon sv-koneeseen 1.3 Irmscherin ruisku imusarjoineen...

Miksi ihmeessä 16SVssä pitäisi käyttää 1.3S tarkoitettua ruiskua kun siihen 16SVhen on ihan oma ruiskunsa (imusarjansa) ?

niin...juu.. mutta eikös 16SV:n ruisku ole 1 piste ruutta...
jos minä tekisin moisen muutoksen niin laittaisin kerralla 4 piste ruutelin...

[BSport]

Onhan siihen a-veccuun saanut sitä irmelin ruiskua, tuskin ne ovat sitä 1.3 imusarjaa siinä käyttäneet. Olis muuten kaverilla ylimääräsenä tuollainen vectran 1.6 ruisku täydellisenä pakettina jos ei ole ehtinyt sitä myydä..

[_Mikko_]

Sitä irmsherin nelipisteruiskua on tehty 1.3 ja 1.6 pikkulohkoihin(osat ovat kai pitkälti samat kuin 1.8E koneen ruiskussa). Muistaakseni 1.6 imusarjassa on "neliskanttiset" ja 1.3 imusarjassa "pyöreät" kanavat(voin muistaa väärinkin). Saahan ne sovitettua päikseenkin 1.6 ruisku ---> 1.3 koneeseen ja toisinpäin.

[juke.81]

ei saa sovittelemalla 1.3->1.6:imusarjoja.Sen verran pielessä on reijät.Pultin reijät kyllä käy.
askonaakin on tehty Irmscher riskulla vm -87-88.(sv) tai astra 1.6 is.

[Julazz]

1.6 on neliskanttiset ja 1.3 ilmeisemmin sitten noi pyöreet tai niin minulle on kerrottu kun en sitten ole omastani kyllä asiaa jaksanut tarkistaa mutta itselläni olis just haussa toi 4 piste ruutta kun ei sovi tosta mun purkuautosta toi 1 piste ruisku setti.

[Enochian]

ei käy sama imusarja (16SH on Isolohko) ja SV on pikkulohko,
16SH koneeseen käy muistaakseni 18E:n nelipisteruisku imusarjoineen,
ja tuohon sv-koneeseen 1.3 Irmscherin ruisku imusarjoineen...

Miksi ihmeessä 16SVssä pitäisi käyttää 1.3S tarkoitettua ruiskua kun siihen 16SVhen on ihan oma ruiskunsa (imusarjansa) ?

niin...juu.. mutta eikös 16SV:n ruisku ole 1 piste ruutta...
jos minä tekisin moisen muutoksen niin laittaisin kerralla 4 piste ruutelin...

C16NZ on 1-pisteruisku. 16SV on kaasarikone kuten 13S:kin, ja molempiin on saanut Irmscherin jälkiasennusruiskua (LE2-jetronic), joissa erona imusarjat. 13S imusarjan saattaa saada sopimaan 16SVn kanteen, mutta työstöä se vaatii eikä sekään välttämättä riitä vaan joutuu tekemään sovitelaipan.

[Tuomas]

askonaakin on tehty Irmscher riskulla vm -87-88.(sv) tai astra 1.6 is.

Astra 1.6iS ei ole irmelin ruiskulla, siinä on GM:n oma Multec-ruisku. Imusarja ei sovi 1,3:een eikä muihin 1,6-litraisiin kuin SE-koneisiin.

[juke.81]

Joo. voi olla.en oo kokeillut tuota astran imusarjaa. vaikka se näytti sopivan 1.6sv kanteen.
harmi kun ei ollut sillon kantta irrallaan.

[Vilderi]

Ei nuo imusarjat aina sovi edes niille tarkotettuihin kansiin, esim. irmelin 1.3 ja 1.3 kansi... Pykälää 4mm ja molempiin suuntiin. (virityksen kannalta loistavaa jos alkaa viilailemaan kohdakkain, tulee sopivasti lisää yhdäältä...)