auto gauge öljynpaine mittari toimivuudesta

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 28 Helmi 2006, 18:10

eli toimiiko kyseinen mittari motonetin anturilla missä on mittarin antura ja valolle johdon paikka???

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 11 Maalis 2006, 20:11

eli onko kellään tietoa asiasta

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 11 Maalis 2006, 20:16

ei oo tietoa
mutta joskus kokeilin opelin omalla anturilla equs mittaria ja se liikkui just väärin päin. eli todellinen 5bar mittari näyttää 0bar ja auto sammutettuna näytti 5baria.

Viesti Kirjoittaja **Make M** » 11 Maalis 2006, 20:19

Ei tietoa, mutta itseänikin kiinnostaa öljynpainemittarin asennus. Tosin en laita auto gaugea vaan ajatelin päätyä hyvän hinta/laatusuhteen antavaan Splitfiren mittariin.

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 12 Maalis 2006, 09:01

Ei kait siinä muuta ole kuin et pitää olla mittarin valmistajan anturi kanssa,et pitää paikkaansa.
Calibras ainakin tarvii tuo oma anturi jättää kans,et tuo öljynpaine valo toimii kanssa.

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 12 Maalis 2006, 10:20

ei ku siinä motonetin anturassa on valmiina mittarin antura ja valon antura ja valo toimii ihan normaalisti mut toimiiko toi mittari tolla motonetin anturalla vai millä mittarilla sen pitäs toimia!mun mielestä pitäs toimia ihan millä vaan!!mut tuntuu et ei toimi.

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 12 Maalis 2006, 17:28

turbo calsu kirjoitti:ei ku siinä motonetin anturassa on valmiina mittarin antura ja valon antura ja valo toimii ihan normaalisti mut toimiiko toi mittari tolla motonetin anturalla vai millä mittarilla sen pitäs toimia!mun mielestä pitäs toimia ihan millä vaan!!mut tuntuu et ei toimi.

Anturassa on valmiina antura,nyt vähän täsmennystä.
Ei se nyt oo sanottu,et toimis millä vain,kyllä saman valmistajan ö-paine anturi tarvii olla.
En tiedä mihin pyrit,mut eikös anturi tuu mittarin mukana?

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 12 Maalis 2006, 19:02

T.J kirjoitti:
turbo calsu kirjoitti:ei ku siinä motonetin anturassa on valmiina mittarin antura ja valon antura ja valo toimii ihan normaalisti mut toimiiko toi mittari tolla motonetin anturalla vai millä mittarilla sen pitäs toimia!mun mielestä pitäs toimia ihan millä vaan!!mut tuntuu et ei toimi.
Anturassa on valmiina antura,nyt vähän täsmennystä.
Ei se nyt oo sanottu,et toimis millä vain,kyllä saman valmistajan ö-paine anturi tarvii olla.
En tiedä mihin pyrit,mut eikös anturi tuu mittarin mukana?

Siinä autogaugen öljynpainemittarin anturissa on melko ihme kierre.En saanut sitä kiinni ainakaan Ne koneeseen.Piti ostaa Boschin anturi valolle/mittarille.Näyttää kyllä ihan liian isoja lukuja.Tyhjäkäynnillä paineet muka 4-5 ja kierroksilla 7bar

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 12 Maalis 2006, 20:35

Niin kylmänä nämä paineet vai lämpimällä koneella?

Make M kirjoitti:Ei tietoa, mutta itseänikin kiinnostaa öljynpainemittarin asennus. Tosin en laita auto gaugea vaan ajatelin päätyä hyvän hinta/laatusuhteen antavaan Splitfiren mittariin.

Voi olla, että kohdalleni sattui maanantaikappale, mutta noin 8kk käytön jälkeen omani alkoi kummallisesti värisemään, eli viisari heilui levottomasti edestakaisin. Takuuseen meni, ja osa kerrallaan kun vaihdoin, niin anturi oli viallinen. Mahdollisesti rasittunut liikaa, kun peltisarja on (lähes) kiinni anturin kyljessä, vaikka siinä onkin Themotecci välissä. Uusi näyttää veikkailujen mukaan hieman liian korkeita paineita (4-5bar tyhjäkäynnillä ja 5-6bar ajossa, CIH), mutta pitäisi tarkistaa mekaanisella mittarilla.

Viesti Kirjoittaja **Make M** » 12 Maalis 2006, 20:46

Ihmeen hyvin nuo ovat toimineet...siis mitä olen seuraillut sivusta. Kaverilla ahtopaine ja bensanpaine mittarit kiinni ja ei ole valittanut niistä mitään.