kadett -89 1.4i seisoo mykkänä

[kekkuli]

Elikkäs ongelma alkoi seuraavasti: nokkaremmi ajosta poikki, uusi tilalle ja käymään...kone lämpöiseksi ja tarkisteleen sytytykset-kohdallaan, eli ei mitään vikaa ja sammutus.
N.2 tunnin seisonnan jälkeen laaki ja startti, kuin ennenkin, kävi n.30sec ja sammu? eiku ihmettelemään?? pyörittää hyvin, ei käymään???
tuupattiin talliin ja remmin tarkastus, kohdallaan, jaahas...
Seuraavaksi kipinäpuolelle, löytyy ja hyvät kipinät olikin
Pensapuolelle, tulee konehuoneeseen saakka ja menee poiskin, paineesta en ole varma...
Sitten tuli uusi ilmiö, konetta pyöritettyäni jäi ruiskunrele "huutamaan" katkonaisesti ja pumppu samaten, sammuu avaimesta kääntämällä...mutta vaikka kuinka surraa, ei konehuoneessa haise pensa.
Apuvirtaa ja uutta relettä ja liittimien putsausta ja ilmamäärämittaria ja putkia ja kaikkee mahdollista ja mahdotonta koitettu ja tarkasteltu, ei se vaan puhu mitään tuo
Eli ystävällisiä ja asiantuntevia lausuntoja otetaan ilomielin vastaan, kiitos.

[-VMK-]

Suihkuttaako suutin? Ja eihän tuosa ole ilmamäärämittaria.

[kekkuli]

En ole suuttimia tullut katsoneeksi, vielä.
eikö tuo musta mötti jossa on pitkä liitin ja sijaitsee ilmanputsarin päällä ole ilmamäärä mittari? öö, mikähän tuo mahtaa....?

[kekkuli]

Tänään tutkailtiin paremmin pensapuolta-> ei painetta riittävästi, pumppu auki ja kappas, joku oli tunkenut sen täyteen järvenpohjaa eli mutaa yms...
Suodattimet vaihtoon ja pumppu puhtaaksi ja kiinni, uus yritys, pumppu huusi hetken ja sitten starttaus, ei lupaa, jaahas...
Konehuoneesta pensaletku auki (taas) ja releen kärjet ruuvarilla kiinni, pumppu on hiljaisempi kuin mykkä huopatossutehtaalla
Koitin kummiskin lisäilmaletkun reijästä pari tippaa pensaa imusarjaan, heti lupas, ja eikun pumppua ostamaan, katellaan sit lisää...
Kohta muuten alotan txtin että: Rakas päiväkirja...

[tero76]

...mutta vaikka kuinka surraa, ei konehuoneessa haise pensa.

Vaikka tuo pumppu toimisikin, niin ei tuolla konehuoneessa kuulu bensan haista pumpun surratessa. Jos haisee, niin vuotaa jostakin.

[kekkuli]

Rakas päiväkirja ...
Nyt on pumppu vaihdettu ja bensaa tulee konehuoneeseen 1.5l/min, eikös paine ole sopiva?
lähtee käyntiin tipalla bensaa ilmareijästä ja käy itsekseen, tehohävikki on vaan melkoinen ja kun sammuttaa, ei ees lupaa.
Suuttimet irti ja testiin, ei aukene, kivakiva...
irrallinen suutin erillisellä virtalähteellä toimii, eli ei tuu suuttimille virtaa???
Hiphei, mihis sitten mennään???

[tero76]

Rakas päiväkirja ...
Nyt on pumppu vaihdettu ja bensaa tulee konehuoneeseen 1.5l/min, eikös paine ole sopiva?
lähtee käyntiin tipalla bensaa ilmareijästä ja käy itsekseen, tehohävikki on vaan melkoinen ja kun sammuttaa, ei ees lupaa.
Suuttimet irti ja testiin, ei aukene, kivakiva...
irrallinen suutin erillisellä virtalähteellä toimii, eli ei tuu suuttimille virtaa???
Hiphei, mihis sitten mennään???

Siis tuo on ilmeisesti nelipisteruisku. Pakkohan tuossa on ainakin jonkun suuttimen aueta jos se kerta käy itsekseen siihen asti kun sammuttaa? Ei kai se pyhällä hengelläkään kulje.

[-VMK-]

Eihän tuota 1.4i ole kuin ykspisteruutana? Ellei siihen ole laitettu nelipisteruisku jälkeenpäin...

[tero76]

No ei yksipisteruiskussa ole suuttimia.

[-VMK-]

No ei ole ei!

[kekkuli]

Njoo, 4 ruuttaa tuola näkyy olevan ja ilmamäärämittarit ja kaikki, auton historiasta en tiedä muutakuin seissyt vuodesta -94 liekö ollut silloinkin vikaa.
Kilometrejä kertynyt mittarin mukaan 78000, uskoako vaiko eikö, pollet ainakin puhuu puolestaan, tai puhui...
Tänään vika rajoitettiin bensa/suuttimet alueelle, kaikki muut toimii hyvin, startatessa kaikki ok paitsi käyntiinlähtö, tarvii huikan ja sit lähtee, liekö paine sittenkin alhainen vai suuttimet jostain syystä ei herää mukaan omin voimin? Hämmästyttää kummastuttaa pientä korjaajaa...

[kekkuli]

Nonii, tänään ratkes että kuuleman mukaan kylmäkäynnistys puoli ei anna bensaa koneelle startatessa, mikäs tuon tekee? rikkinäinen lämpöanturiko??
jos ei, niin mitkäs on lämpöanturin (rikkinäisen) oireet muuten???

[kekkuli]

Nyt on päästy jo sellaiseen tulokseen että herätevirta joka ohjaa relettä, on kateissa, samalta piuhalta menee startin herätys, kummasta päästä kannattaa lähteä tutkiskelemaan virran vähyyttä?

[kekkuli]

En tiedä pomppisinko ilosta vai vitutuksesta, lähti laakista käymään käytyäni ensin kilometrikaupalla johtoja läpi, koko penteleen show 1:n johdon takia, oli maapiuha poikki muovin sisällä ja sekoitti kaiken...