A-Omega 3.0l 24v käyntihäiriö??

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 03 Maalis 2006, 16:23

Eli ongelmana on seuraava: vikavalo palaa. Käy tyhjäkäyntiä mutta jos painaa kaasua niin meinaa tukehtua ja alkaa pätkimään ja kuulostas että joku imuvuoto on jossakin. Silloin ei pätki jos painaa hitaasti kaasua, mut heti kun polkasee hanan tiskiin, niin alkaa pätkiminen. Välillä lähtee huonosti käyntiin. ruiskun lämpötila anturi on vaihdettu. Mitäs seuraavaksi vaihtamaan?? tulpat ja johdot?? Kampiakselin tunnistin piuha?? Menee hermo kohta

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 03 Maalis 2006, 16:30

http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Noilla liikkeelle-> niin auto kertoo loput, mikä on hätänä...

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 07 Maalis 2006, 10:38

Nyt saatiin ajettua omppu talliin. toimi pintakaasulla normaalisti (15km) ajomatkan. Heti kun paino reilummin kaasua niin heti pätki. Bensa haisee todella paljon kun tyhjäkäynnillä käyttää, eli paljon palamatonta bensaa pääsee läpi?? Vikakoodeja ei olla vielä katsottu. Tulpan johtoja tässä odotellaan. Olisiko muita vinkkejä kun tulppien ja johtojen vaihtaminen??

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 09 Maalis 2006, 07:54

Eli sellanen kysymys tuli mieleen että mistä johtuu jos putkesta tulee paljon palamatonta bensaa pihalle?? lambda? tulpat + johdot? vai joku muu??

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 15 Maalis 2006, 22:54

Joo nyt on tulpat ja johdot vaihdettu. Oli vuotanut öljyä 5 & 6 sylinterin kohdalta tulpanjohtoihin. Nyt käy paremmin mut bensaa saa ihan liikaa. Kokeiltiin toista ilmamäärämittaria, ei vaikutusta mihinkään.

Kokeiltiin lambdan johto kiinni ja irti. ei vaikutusta.

Sit kysymys että mitä osia on sen dual ram lätkän alla?? Jotain alipaine juttuja?? sieltä ainakin kuuluu jotain ihme rallatusta

Ja mikä osa on siellä samassa paikassa missä on lämmityslaitteen moottori?? siellä oli joku osa mistä lähti pieni letku sinne dual ram lätkän alle....

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 16 Maalis 2006, 11:20

vikakoodit katsottu. Jos oikein ne luin niin tuli seuraavat:

13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit. Lambda??
21 Throttle position sensor High voltage. Kaasuläppäsäädin??
23 Knock sensor module n/a. Nakutuksen tunnistin??
94 Hall Effect Switch (HES) High voltage. Hall anturi??

Missä sijaitsee nakutuksen tunnistin ja kaasuläppä säädin??

Viesti Kirjoittaja **AMP** » 17 Maalis 2006, 12:53

Oliskohan tästä tekeleestä apua osien ettimiseen: Linkki Löytyy myös mitä kaikkee on sen Dual Ram lätkän alla.

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 20 Maalis 2006, 10:41

Joo nyt auto on toiminut ihan ok. Pakokaasu testit oli kunnossa. Vikavalo edelleen palaa, että en tiedä mikä sen aiheuttaa