Tietäiskö kukaan mistä pohjanmaalla vois löytää soviterenkaita
Alession vanteisiin,vanhat alumiiniset oli niin tiukassa navoissa
että ei muutaku paloiksi.
Kummat iskarit madallusjousien kanssa öljyt vai kaasut,tuleeko kaasuilla
"kivireki"?
Soviterenkaat/iskarit
Ei se iskarin kovuus riipu siitä, onko siinä kaasua vai ei. Kaasun tarkotus on vaan pitää iskarin sisällä painetta, ettei neste ala vaahtoamaan niin herkästi kovassa rääkissä. Aika mielenkiintoista oli kerran ajella, kun uusilla monroe peruspaskanesteiskareilla annoin 99saabille vähän kenkää pari kilsaa 100km/h routaheittosella tiellä. Iskunvaimennus katos _kokonaan_. Keula vaan heijas ja iskarit vihels. Pari päivää kesti ennen kun ne palas ennalleen.. Älä osta monroeta, ne ei kestä kilsoja eikä rääkkiä.
Kaasuiskarit sit nostaa autoa pikkusen paineen takia, et voi madallus jäädä pienemmäks kun kuvittelee. Ainakin f-astran keula nous vakiojousilla sentin pari KYB:in Excel-G kaasuiskareilla. Mut kyllä kelpaa painella vauhdilla töyssyissä, ei tunnu missään. Vanhoilla kuluneilla meinas mennä mettään.
Varsinkin yksiputkinen korkeapainekaasuiskari nostaa, mut suurin osa kaasuiskareista on mun käsittääkseni niitä tavallisia matalapaineisia kaksputkisia.
Kaasuiskarit sit nostaa autoa pikkusen paineen takia, et voi madallus jäädä pienemmäks kun kuvittelee. Ainakin f-astran keula nous vakiojousilla sentin pari KYB:in Excel-G kaasuiskareilla. Mut kyllä kelpaa painella vauhdilla töyssyissä, ei tunnu missään. Vanhoilla kuluneilla meinas mennä mettään.
Varsinkin yksiputkinen korkeapainekaasuiskari nostaa, mut suurin osa kaasuiskareista on mun käsittääkseni niitä tavallisia matalapaineisia kaksputkisia.
kurttu