Lämpömittarin neula ei hievahda

Viesti Kirjoittaja **4n77i** » 03 Tammi 2003, 17:40

Mistähän johtuu se, että vaikka moottori on kuuma ei lämpömittarin neula hievahdakkaan? Lämpöä varmasti kehittyy ja sitä tulee kajuuttaan asti aivan normaalisti. Nyt myös alkoi tyhjäkäyntiongelmat (niistä ei sen enempää, aiheesta on jo kirjoitettu tarpeeksi). Moottori lähtee käyntiin todella vaikeasti vaikka se on ollut lämmityksessä. Em. ongelmat alkoivat eilen yht'äkkiä. Voiko niillä olla jotain yhteistä? Kyseessä on Astra Sport 1.8 16v vuosimallia 95.

Mihin kannattaa Jyväskylässä viedä Opel huollettavaksi? Merkkiliike on tietysti yksi vaihtoehto mutta onko muita varteenotettavia vaihtoehtoja?

<font size=-1>[ This Message was edited by: 4n77i on 2003-01-03 17:41 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: 4n77i on 2003-01-03 17:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **mke** » 03 Tammi 2003, 18:38

Itellä oli aikoinaan myös tuollainen kärry ja siitä oli termari sökönä eikä lämmöt noussu ja tyhjäkäyntimotti myös varmaan likainen.

Viesti Kirjoittaja **4n77i** » 04 Tammi 2003, 09:54

Termarihan siitä varmaan sitten sökönä onkin. Kävin nimittäin koeajolla ja lämmintä ilmaa tulee sisälle vähemmän kuin normaalisti. Moottorikin vaikuttaa paljon viileämmältä kun pellin alle kurkkasin.

Voiko viallisella termostaalilla olla jotain tekemistä tyhjäkäyntiongelmien kanssa? Viat (lämmönpuute ja tyhjäkäynnin epätasaisuus) alkoivat melko tarkkaan samaan aikaan. Vai onko kyse vain sattumasta?

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 04 Tammi 2003, 10:30

Kun termari on niinsanotusti rikki niin se pysyy kokoajan auki ja tällöin koneessa kiertää viileä vesi. Termarin tehtävänähän on juuri säilyttää idealinen käyntilämpötila.

Mutta jos koneessa on ilmakupla niin tällöin myös termostaatin toiminta on viallista. Nykyisin kyllä jäähdytysjärjestelmä poistaa itse kuplat pois.