Omega MV6 - Voimakkaasti kiihdyttäessä nykii....

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 10 Maalis 2006, 10:10

Elikkäs.... kyseinen auto voimakkaasti kiihdyttäessä nykii eikä tuumaa kiihtyä kunnolla.. missä vika??? tulpat vaihdettu vasta, eli tuskin niissä vikaa.
Onko muilla ollu samaa ongelmaa?

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 10 Maalis 2006, 11:55

ooskari kirjoitti:Elikkäs.... kyseinen auto voimakkaasti kiihdyttäessä nykii eikä tuumaa kiihtyä kunnolla.. missä vika??? tulpat vaihdettu vasta, eli tuskin niissä vikaa.
Onko muilla ollu samaa ongelmaa?

Kenties tulpanjohdot. Itsellä ainakin loppu kaikki nykiminen kun ne vaihdoin.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 10 Maalis 2006, 13:48

Aloitetaan sieltä, mistä viimeksi on "korjattu". Otteet tainneet olla hieman riuskoja vanhoille tulpanjohdoille, joista joku on päättänyt antautua.

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 10 Maalis 2006, 16:44

no pitänee kai sitten vaihtaa ne... kiitos neuvoista!!!

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 10 Maalis 2006, 16:47

ei näyttänyt ainakaan motonetissä olevan ollenkaan tulpanjohtoja kuin nuihin 2litran koneisiin.... paljonkohan mahtaa 3 litraiseen maksavan???

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 10 Maalis 2006, 17:02

2,5 v6 koneeseen oli kolmen eri hintaisia 50e 170e ja 330e. Kaks ensimmäistä varaosaliikkeestä ja jälkimmäinen merkkiliikkeestä

Itse vaihdoin noi 170e hintaiset.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 10 Maalis 2006, 17:40

Kume kirjoitti:2,5 v6 koneeseen oli kolmen eri hintaisia 50e 170e ja 330e. Kaks ensimmäistä varaosaliikkeestä ja jälkimmäinen merkkiliikkeestä Itse vaihdoin noi 170e hintaiset.

Oliko boschit? Tiivistyikö kunnolla tulppaan?

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 10 Maalis 2006, 18:31

Kume kirjoitti:2,5 v6 koneeseen oli kolmen eri hintaisia 50e 170e ja 330e. Kaks ensimmäistä varaosaliikkeestä ja jälkimmäinen merkkiliikkeestä Itse vaihdoin noi 170e hintaiset.

no niin elikkäs varaosaliikkeeseen siis!!!

joo voi olla että ei kannata halvimpia ottaa... halvat eivät ole hyvät!

Viesti Kirjoittaja **Omppu MV6** » 10 Maalis 2006, 19:52

Ja jos tulpan johdon vaihdosta ei apua niin kampuran/nokan pulssianturit sököt.Itsellä vikavalo syttyi vasta kun kampuran anturi oli kaput kokonaan.

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 11 Maalis 2006, 13:28

huomasin tässä eilen että joskus kiihtyy melkeen tasaisesti ja sitten joskus on kauhean vaikean oloista tuo kiihdyttäminen.... tosin "normaaliin" kiihdytyksessä ei ongelmia

Viesti Kirjoittaja **Calibra83** » 11 Maalis 2006, 17:18

Ajeles nätisti niin ei nyi, ookko varma ettei sutimisenesto jarruttele menoa

t. naapuri

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 11 Maalis 2006, 18:17

Onko kukaan kysynyt hintaa esim. automuovilta noista alkuperäisistä johdoista?

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 11 Maalis 2006, 20:34

jariz kirjoitti:
Kume kirjoitti:2,5 v6 koneeseen oli kolmen eri hintaisia 50e 170e ja 330e. Kaks ensimmäistä varaosaliikkeestä ja jälkimmäinen merkkiliikkeestä Itse vaihdoin noi 170e hintaiset.
Oliko boschit? Tiivistyikö kunnolla tulppaan?

Tollaiset löytyi kuin bougicord merkkiset. Ja tiivistyi kunnolla. Suosittelen.

http://www.bougicord.com/images//faisceaux/5214.jpg

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 11 Maalis 2006, 20:36

ooskari kirjoitti:huomasin tässä eilen että joskus kiihtyy melkeen tasaisesti ja sitten joskus on kauhean vaikean oloista tuo kiihdyttäminen.... tosin "normaaliin" kiihdytyksessä ei ongelmia

Mulla teki ihan samaa. Jos heti tallas kaasun pohjaan niin alko pätkimään mut kun paino aluks kevyemmin ja sit tunkas pohjaan niin kiihtyi ihan normaalisti. Noiden johtojen vaihto auttoi asiaan.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 11 Maalis 2006, 21:29

No omassa kukkuu Boschit-> 120€ ja hienosti viheltää...(jo 6kk)
ei tiivitistä loistavasti mutta muuten ok.

berut varmasti parhaat, mutta mutta......

Omega MV6 - Voimakkaasti kiihdyttäessä nykii....

Omega MV6 - Voimakkaasti kiihdyttäessä nykii....

Re: Omega MV6 - Voimakkaasti kiihdyttäessä nykii....