Kadetin öljynpaine

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Kadetin öljynpaine

Viesti Kirjoittaja 18E »

Hermothan tässä alkaa mennä, kun vittu vikaa koko ajan!! :evil:

Osaisiko joku kertoa olisiko puutteelliseen öljynpaineeseen oikeaa ratkaisua..
kylmä kone 4 bar paine, tyhjäkäynnillä (ennen +5)
kylmä kone 4bar paine, kierroksilla (ennen +4)
kuuma kone <=0,5bar paine, tyhjäkäynnillä (ennen 1)
kuuma kone 1,5-2,5bar paine, kierroksilla (ennen 4)

AutoData ilmoittaa kuuman koneen tyhjäkäynniksi 1,5bar/950rpm. nyt se tosiaan on se 0,5 ja kierroksilla joskus vain 1,5bar.

luulisin että kaikki lähti, kun moottori sylki pakkasilla öljytikun kautta öljyt pihalla huomaamatta..
yksi korjaaja epäili, että runkolaakerit olis menny ja aiheuttais tuon öljypainepulan? En kuitenkaa kuule epämääräisiä ääniä alakerrasta..tai sitten en vain osaa kuunnella oikein.

Olisiko jokin tietty öljymerkki mitä kannattaisi kokeilla vai alanko suosiolla etsimään uutta öljypumppua vai laakereiden vaihtoa?
Vaihdoin kyllä äskettäin toisen nokkapukin ja nokan, voisiko jossain olla jokin öljyreikä huonosti,mikä ton voisi aiheuttaa? kenellä vastaavaa?
-autolla tulee paljon matkakilometrejä,joka on kaikista pahin..

Sellanen kummallinen havainto, että jos paineet tippuu matka-ajossa, tempasee kytkimen pohjaan ja käyttää kierrokset tappiin niin sen jälkee öljynpaineet pysyy taas vähän aikaa siellä 3barin puolella.

-niin ja tuolla 18E koneella-
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Kyllä kannattaisi laakereita kahtella, ennenkuin se kalisee, sen jälkeen on ns. housussa ja isompi remppa.
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

Merkillistä, mutta ilmeisesti sitten totta:
ed.öljyt olivat Teboilin 5w40:stä ja äsken vaihdetut Mobil 1 5w 40:stä. Öljynpainehuolet katosivat kuin taikaiskusta!
-en sitten tiedä, olisiko joku roska lähtenyt sotkemasta vai todellakin eri öljymerkit vaikuttavat noinkin paljon,vaikka sama viskositeetti?
35km testilenkin jälkeen en voi suositella Teboilin öljyjä opelin koneisiin!!

Huomenna olisi 250km testilenkki,joten eiköhän se siinä sitten selviä..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin