Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onlyone
'Kapitän'
Viestit: 80 Liittynyt: 20 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Onlyone » 12 Maalis 2006, 19:16
Auto 2000 Vectra ja koneena c20xe kone ja ölypohjantiiviste vuotaa öljyä. Kysymys kuuluukin että kannattaako laittaa korkki- vai kumitiiviste ?
Janne M
'Diplomat'
Viestit: 6015 Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Janne M » 12 Maalis 2006, 19:26
Kumitiiviste ja siihen soveltuvaa liimaa. Pelkkä kumi si sitä riittävästi tiivistä.
Mahdollisesti jopa tiiiviste jossa se loiskelevy on kiinteänä (muistaakseni C20NE) +liimaa.
__________________________
TJT
'Diplomat'
Viestit: 21201 Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja TJT » 12 Maalis 2006, 19:28
jamboy kirjoitti: Mahdollisesti jopa tiiiviste jossa se loiskelevy on kiinteänä (muistaakseni C20NE) +liimaa.
X20XEV:n loiskelevyyn on tuo kumitiivari vulkanoitu suoraan.
C20NE on käsittääkseni irtonaiset kumitiivisteet.
Onlyone
'Kapitän'
Viestit: 80 Liittynyt: 20 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Onlyone » 12 Maalis 2006, 19:30
Elikkä käykö tuo X20XEV tiiviste jos ostaa sellasen?
T.J
'Senator'
Viestit: 741 Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja T.J » 12 Maalis 2006, 19:45
Kyllä käy,ite laitoin lettiin tuon ecotec:in öljypohjan tiivisteen.
NE:ssähän on tuo tiiviste ja loiskelevy erikseen.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
Onlyone
'Kapitän'
Viestit: 80 Liittynyt: 20 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Onlyone » 12 Maalis 2006, 19:46
elikkä se menee heittämällä ilman mitään tiivisteliimoja ja vielä pitääkin vähän aikaa ? =)
T.J
'Senator'
Viestit: 741 Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja T.J » 12 Maalis 2006, 20:33
kyllä siihen tiivisteliima kannattaa siltikin laittaa.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
madi
OCF Moderaattori
Viestit: 4320 Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja madi » 12 Maalis 2006, 20:58
no ei toisiaan kannata laittaa ne öljyt pysyy sisällä tiivisteelläki
ja x20xev:n tiiviste o paras
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Jartsa
'Diplomat'
Viestit: 5496 Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti
Kirjoittaja Jartsa » 13 Maalis 2006, 10:32
osatoimitukselta sanoivat kun tilasin lettiin ton xev:n tiivisteen että eivät mitään muuta siihen enää myy.
itse pistin vähän liimaa siihen öljypumpun liitos kohtaan,muuten en mitään ja aivan kuiva on.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...