(C)30NE momenttia?
(C)30NE momenttia?
Eli tarvetta oisi keinuvipujen momentille, paljonko laitetaan?
Erääseen rekordiin laitettiin alfamerin mukaan ja mukavasti jäivät kantamaan venttiileitä. Eli oisko jotain hyväksi havaittua arvoo?
Erääseen rekordiin laitettiin alfamerin mukaan ja mukavasti jäivät kantamaan venttiileitä. Eli oisko jotain hyväksi havaittua arvoo?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Paljonko jätetään tätä vakiovälystä, kuitenkin kuumalla koneella on aivan eri kuin kylmänä.Arskari kirjoitti:Vedät kiinni vaan ja jätät sinne sen vakiovälyksen.
Toimi ainakin rekordin ja mantan kannessa. käsipelillä vaan
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
-
ascona_hx40
- 'Senator'

- Viestit: 574
- Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: garage
- Viesti:
Onko pakko uusia?!Juho M-P kirjoitti:60Nm -> 90-100astetta -> odota n.15min -> 30-40astetta
Siis venyvillä pulteilla. Niin ja pultit uusittava.
Ei tälläisellä opiskelija budjetilla hirveesti oo varaa..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
pakko mun on laittaa nuo vanhat kun ei sitä budjettia tosiaan ole.. Jättää vähä löysemmälläe sit, jättää vaikka tuon vartin jälkeisen kiristyksen tekemättä tai vain vähä kiristää..Realsanta kirjoitti:muistaakseni noin kuusio kolot on venyvät ja tähti-kantaiset on kovat joita voi käyttää uudestaan
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
-
miksainamie
- 'Senator'

- Viestit: 427
- Liittynyt: 12 Loka 2004, 03:00
- Paikkakunta: Lpr
miksainamie kirjoitti:Minulla ollut pari sarjaa kuusikolokannallisia pultteja jotka eivät ole venyviä..Pultteja käytetty kymmenisen kertaa (ilo on kun opelia väsää) ja aina suoraan momenttiin,jota en nyt tarkkaan muista
olisko 10-11 kiloa aika lähellä..
jos oot suoraan monenttii vetänäyt en kyllä yhtää ihmettele et noi pultit on noin moneen kertaan käytettty
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
-
miksainamie
- 'Senator'

- Viestit: 427
- Liittynyt: 12 Loka 2004, 03:00
- Paikkakunta: Lpr


