Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Seuraava kysymys liittyy tyhjäkäyntiin. Eli tuntuu että auto käy melko "raskaasti" tyhjäkäyntiä. Kun painaa vain hieman kaasua niin käynti kuulostaa heti paremmalta. Tyhjäkäynnillä tuntuu kuin koko kori tärisisi. Onko muilla Calibran omistajilla kokemuksia tällaisesta? Nii ja jos joku osaisi sanoa mistä tämä johtuu? )
Sitten vielä kulutuksesta. Mistä voi johtua että tuo vie n8.5l/100km? Onko se aivan normaali kulutus? Ajattelin vain kun erään tutun samalla koneella varustettu vectra vie matka-ajossa 6.5litraa ja sekalaisessa ajossa hieman enemmän. Tietysti vectrassa on pidemmät välit mutta voiko se olla ainoa selitys noin paljon pienemmälle kulutukselle?
tuner kirjoitti:Seuraava kysymys liittyy tyhjäkäyntiin. Eli tuntuu että auto käy melko "raskaasti" tyhjäkäyntiä. Kun painaa vain hieman kaasua niin käynti kuulostaa heti paremmalta.
Itselläni f-astra ja ihan eri kone, mutta silti saman olen huomannut omassanikin... Ainakin minulla siihen vaikuttaa se, kuinka paljon sähkölaitteita on päällä - mitä vähemmän, sitä nätimmin käy.
Selvästi siihen käyntiin vaikuttaa esim. puhallin tai penkinlämppärit.
Eikös koneen pitäis nostaa kierroksia sitä mukaa kun sähkönkulutus kasvaa? -Jos nostan kierrokset kaasulla about 1000rpm:ään, ja sitten räplään sähkölaitteitta on/off, niin kierrokset nousee/laskee oikeaan tahtiin. Mutta tyhjäkäynnillä ei tapahdu mitään.
Osku kirjoitti:-Jos nostan kierrokset kaasulla about 1000rpm:ään, ja sitten räplään sähkölaitteitta on/off, niin kierrokset nousee/laskee oikeaan tahtiin. Mutta tyhjäkäynnillä ei tapahdu mitään.
Kertoo lähinnä että tyhjäkäyntisäätö toimii. Se pitää kirrokset vakiona kuormituksesta huolimatta, siinä ~800 nurkilla sen pitäs olla.
Seuraava kysymys liittyy tyhjäkäyntiin. Eli tuntuu että auto käy melko "raskaasti" tyhjäkäyntiä. Kun painaa vain hieman kaasua niin käynti kuulostaa heti paremmalta. Tyhjäkäynnillä tuntuu kuin koko kori tärisisi. Onko muilla Calibran omistajilla kokemuksia tällaisesta? Nii ja jos joku osaisi sanoa mistä tämä johtuu?
Mulla on vectrassa ihan samaa oiretta, joku kerran mainitsi sytytystulppien vaikutuksesta tyhjäkäyntiin, monikärkitulppia kehoitettiin koittamaan.
h kirjoitti:Seuraava kysymys liittyy tyhjäkäyntiin. Eli tuntuu että auto käy melko "raskaasti" tyhjäkäyntiä. Kun painaa vain hieman kaasua niin käynti kuulostaa heti paremmalta. Tyhjäkäynnillä tuntuu kuin koko kori tärisisi. Onko muilla Calibran omistajilla kokemuksia tällaisesta? Nii ja jos joku osaisi sanoa mistä tämä johtuu?
Mulla on vectrassa ihan samaa oiretta, joku kerran mainitsi sytytystulppien vaikutuksesta tyhjäkäyntiin, monikärkitulppia kehoitettiin koittamaan.
Vaihdoin tuossa parituhatta kilometriä sitten uudet tulpat eikä sillä ollut vaikutusta käyntiin. No antaa käydä vaikeasti, niin kauan kun vain käy. Paljonko muilla 8v calibrat kuluttaa sataselle?
Kaupunki / seka-ajoa (työmatka osin Kehä 3:sta) kuluttaa noin 9,5-10 litraa satasella. Viime kesänä lomareissu tehtiin Calibralla yli 5000 km maantietä kulutus noin 8,0-8,5 litraa satasella ja sillon oli autossa kuski + yksi hlö ja IHAN sairaasti matkatavraa....
