Kone oireilee seuraavasti: Tyhjäkäynti vaeltaa ja välillä ampuu putkeen, aiheuttaen lievän kumahduksen. Kone ei vastaa heti kaasuun kun tyhjäkäynnillä polkasee, viive n. 1.0 sek. Lisäksi kone huoneesta kuuluu koko ajan semmonen tasanen suhina, jonka olen paikallistanut koneen Akun puoleiseen päähään.
Voiko imupuolen vuoto aiheuttaa tällästä viivettä/epätasaista käyntiä?
Vai missä vikä?
Vectra Z22SE konehuoneen suhina
Vectra Z22SE konehuoneen suhina
Vectra 2.5 Metrosport Sedan -00
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Juu, ei ole lisäilmapumppua ja sehän on päällä vaan jonkin aikaa käynnistyksestä ja ääni on erilainen, lähinnä ujeltava.
Lähinnä askarruttaa tuo kaasupolkimen viive, josko imupuoli vuotaa ja näinollen alipaine ei kehity tarpeeksi nopeesti aiheuttaen huonon kaasuvasteen...
Pakoputki on edelleen tekemättä, josko nuo kelit paranee niin vois mennä makoilemaan tonne auton alle.
EGR:n tulppaus voisi olla ihan hyvä juttu, kunhan vaan tietäis miten sen tekis?
Täytyy tarkistella, josko suhinan aiheuttaa tehostin.
tänks!
Lähinnä askarruttaa tuo kaasupolkimen viive, josko imupuoli vuotaa ja näinollen alipaine ei kehity tarpeeksi nopeesti aiheuttaen huonon kaasuvasteen...
Pakoputki on edelleen tekemättä, josko nuo kelit paranee niin vois mennä makoilemaan tonne auton alle.
EGR:n tulppaus voisi olla ihan hyvä juttu, kunhan vaan tietäis miten sen tekis?
Täytyy tarkistella, josko suhinan aiheuttaa tehostin.
tänks!
Vectra 2.5 Metrosport Sedan -00
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
-
-Petsku-
- OCF Member 2016
- Viestit: 3570
- Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
- Viesti:
En tiedä lliittyykö milläänlailla sun vikaan, mut porukoiden -01 2,2 Vectras oli samanlaista kaasunviivästelyä/auto ei meinannu lähtee ollenkaan liikkeelle. Huollossa auto ei antanut minkäänlaista vikakoodia, mut lopullisis tutkimuksis selvis, et pensapumpun kaukaloon oli päässyt muovinpaloja (ilmeisesti jostain letkun hehyksistä) ja tukkivat bensapunmun toiminnan joten auto ei yksinkertaisesti vaan saanut bensaa tarpeeksi.
Se EGR on kyllä aikas simppeli juttu, johto vaan irti ja taisi olla kahdella pultilla kiinni jotka muistaakseni torxeja. Kun pultit irti niin nosta se mokkula pois ja tee jostain peltipurkista (olut) sokea tiiviste, se on helpoin tehdä kun piirtää sillä paikoillaan olleella tiivisteellä mallin... Muistaakseni siihen uuteen tiivisteeseen piti tehdä kumminkin yksi reikä mutta se toinen reikä pitää jättää tekemättä jolloin ne pakokaasut eivät virtaa sen läpi... Sitten vain kasaan käyttäen molempia tiivisteitä...

