oisko kellään tietoa mistä sais ostettua kadett gsi 1,8:in digimittarin
impulssianturin uutena tai käytettynä???
impulssianturi???
Re: impulssianturi???
Täysin heikkoa muistitietoagsikadett kirjoitti:oisko kellään tietoa mistä sais ostettua kadett gsi 1,8:in digimittarin
impulssianturin uutena tai käytettynä???
- antureissa on ns. IMP arvo, jonka pitää osua kohdalleen, tuo IMP arvo näkyy tunnistimesta, niitä on kahta tai kolmea eri IMP arvoa.
jollain on varmaan tarkempaa tietoa...
j.h
E-Kadetissa on 2, 6, 7, 10 ja 16 imp antureita.
2 imp anturi löytyy ainoastaan 1,5 td ja 1,7 td malleista eli tämän voi suoraan jättää laskuista pois).
10 imp anturi löytyy ainoastaan automaatin yhteydessä.
Jos lcd näyttö, niin vaihtoehdoiksi jää 6 tai 16 imp.
F20, F16, F13 ja F10 tasauspyörästössä oleva kehä on kaikissa 26 hampainen (oli kyseessä 4 tai 5 vaihteinen laatikko). Nopeusmittarin pyörijä on 13 hampainen 5-lovisissa lootissa F20, F16, F13 ja F10. 4-lovisissa F10 ja F16 on 31 hampainen (poikkeuksena F13, jossa 13 hampainen).
Voisiko noista päätellä jotain?
Lonkalta heitettynä 6 imp anturi voisi olla rok rok tuohon kikottimeen or not???
2 imp anturi löytyy ainoastaan 1,5 td ja 1,7 td malleista eli tämän voi suoraan jättää laskuista pois).
10 imp anturi löytyy ainoastaan automaatin yhteydessä.
Jos lcd näyttö, niin vaihtoehdoiksi jää 6 tai 16 imp.
F20, F16, F13 ja F10 tasauspyörästössä oleva kehä on kaikissa 26 hampainen (oli kyseessä 4 tai 5 vaihteinen laatikko). Nopeusmittarin pyörijä on 13 hampainen 5-lovisissa lootissa F20, F16, F13 ja F10. 4-lovisissa F10 ja F16 on 31 hampainen (poikkeuksena F13, jossa 13 hampainen).
Voisiko noista päätellä jotain?
Lonkalta heitettynä 6 imp anturi voisi olla rok rok tuohon kikottimeen or not???