Mittaisko joku -92 Calibra Turbosta ohjaustehostimen paikan?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 02 Huhti 2006, 20:21

Niin eli eikös noissa ole ollut ekoissa malleissa vielä kiilahihnaa? Onnistuuko tuon moniura mallin "päivittämään" vielä kiilahihnalle, eli onko lohkossa paikat kiilahihnalliselle ohjaustehostimen pumpulle?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 02 Huhti 2006, 20:27

Taitaa pumppujen rungot olla täysin samoja tai ainoat erot meno- ja paluuletkujen liittimissä (osoittavat eri suuntaan).

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 02 Huhti 2006, 22:07

vm-93 tuli moniurahihna

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 03 Huhti 2006, 16:14

Tämä selvä, kiitoksia.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 04 Huhti 2006, 17:52

Niin eli jos joku ystävällinen viittis mitata ohjaustehostimenpumpun paikan kiilahihnallisesta mallista...??

Eli vaikka kannen ja venttiilikopan saumasta pumpun ylempään kohtaan.

Ja sitten vielä vaikka jakopääkopan reunasta pumpun oikeaan reunaan edestäpäin katsottuna.

Ei tarvi mitään millin sisään olla jos vaikka sentin toleranssilla olis.

Voi olla että vapari punakantisessakin on pumppu samassa kohtaa??

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 04 Huhti 2006, 20:31

Kyllä on lohkoissa kierteet samoissa kohdissa.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 05 Huhti 2006, 05:33

Jarno kirjoitti:Kyllä on lohkoissa kierteet samoissa kohdissa.

Niin tarkoitit varmaan että vaparissa ja turbossa on kiilahihnapumpun kierteet samoissa kohdissa?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 05 Huhti 2006, 08:23

Siis lohkossa on kierteet ohjaustehostimen kannakkeille samoissa kohdissa. Esim ilmastoiduissa ohjaustehostin on siinä termostaatin vieressä ja ilmastoinnin kompura siinä alempana missä taitaa normaalisti olla ohjaustehostin.
Joten esim. ilmastoidussa ja ei ilmastoidussa on erilaiset kannakkeet vaikka tehostin olisikin sama.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 05 Huhti 2006, 15:03

Tässä Tunexin sivuilta lainettu kuva.

Eli toi alempi on vissiin ilmastoinnin kompura ja ylempi ohjaustehostimen pumppu. Ja mulla on -93 tekniikka jossa moniurahihnallinen tehostin juuri noin kuten kuvassa mutta ilmastointia ei ole eikä myöskään kompuraa.

Mutta kiilahihnamallisen tehostimen pumpun kannakkeet on mielestäni tuossa kuvassa olevan ilmastoinnin kompuran kohdalla ainakin jos ilmastointia ei ole.

Ongelma on se että tehostimen pumppu tarvis saada siirrettyä tuohon ilmastoinnin kompuran paikalle ja ajattelin että vaihtais noi vanhemman kiilahihna mallin osat noitten moniuraosien tilalle. Ellei sitten tuo nykyinen moniura pumppu sovi suoraan tuohon ilmastoinnin kompuran paikalle? Ja jos sopii niin miten sitten automaatti kiristimen saa niin että se kiristää hihnaa?