1.6S A VECTRAN jälki- ja tyhjäkäynti

Viesti Kirjoittaja **hapa88** » 02 Huhti 2006, 21:12

Mikäs hitto tuossa vois olla hämminkinä kun hörähtelee joskus ihan kunnollakin sammutuksen jälkeen? Oon miettinyt että onkohan kaasarissa joku venttiili joka estää seoksen pääsyn sylinterille asti kun auto on sammutettu? Ja onko ihan tavallista että kun pakkasella laittaa käymään niin vähän aikaa käy oikein vaivaisesti ja sitten alkaa kierrokset nousta ja pitää korkeita tyhjäkäyntikierroksia siihen asti kunnes lämpiää.. Että pitäiskö sen nostaa ne kierrokset HETI kun auto on startattu?

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 03 Huhti 2006, 00:20

Mullaki pärräs toi vahna 1.6 kaasari sammutuksen jälkee (välil luuli ettei se sammus ollenkaa). Joku sano et toi jälkikäynti poistuis kun käyttäis 98 bensaa, onko näin'? Jaa´a, en ehtiny kokeilla.

Viesti Kirjoittaja **-Obelisti-** » 03 Huhti 2006, 01:07

kyllä auttaa useimmiten kun vaihtaa 98. (2 auton kokemus)

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 03 Huhti 2006, 07:30

Sekin voi auttaa, että muistaa säännöllisesti polkea kunnolla lämmennyttä konetta ihan homona. Onpahan vähemmän karstaa koneessa hehkumassa ja sytyttelemässä seosta.
Esim moottoritielle kiihdytys aina kun voin urku nurin kolmosella 130km/h asti ja koneen hengenahdistus helpottaa joksikin aikaa.

Viesti Kirjoittaja **hapa88** » 03 Huhti 2006, 10:18

Ookke.. tulis vaan ajanmittaan kalliiksi, kun aattelin ajaa ihan vaan ryssäbensalla...

Muita ratkasuja?

Viesti Kirjoittaja **Makkone** » 05 Huhti 2006, 20:03

sytkän säätö saattaa auttaa

Viesti Kirjoittaja **ooppeli123** » 10 Huhti 2006, 15:48

mullaki on samoja onkelmia omassa 1.6S:ssä..