Opel Club Finland (OCF)

Pientä päivitystä..

Tuulilasin ympärys tuli vedettyä pellille ja sudin hapon ja epoksit, samalla meni pyyhinkaukalo.



Takatorneihin tekaisin korvakkeet poikkitukeavarten jos/kun sellaisen tekee.


Lamppujen alla oleva pelti tuli korjattua ja löysi paikkansa aika hyvin.




Jaaaa jouset tuli, etujousille pitää sorvata vielä lautaset.

Tyyntä myrskyn edellä, ainakin toivottavasti sillä sen verran rauhallisesti on projekti edennyt.

Loppuviikosta täytyy kysellä josko perä olisi valmis niin saisi ton taka-akseliston paikalleen, onhan se jo kuukauden päivät ollut menossa.. Metroautosta sai vielä onneksi vetoakseleiden stefat, pinioninakselin stefan sekä rymppiholkin, tuli kaikkia tuplamäärä samalla niin jää toinen setti varastoon. Sai hinnoista 30% alennusta kun on vanha auto kyseessä..

Jäähdyttimet aika liki soviteltu paikoilleen ja kiinnikkeet tehty, kaveri hitsas vielä tuollaisen kiinnikkeen jäähdyttäjän pohjaan.




Jäähdyttäjästä oli mennyt vähän noita ripoja lyttyyn niin niitä suoristelin aikani kuluksi, aika silmät kieroon heittävää hommaa tuijotella läheltä x.x


Sorvari teki jousien yläpäät:


Iskareistakin sorvattiin vähän materiaalia pois:


Tolpat läjässä, tosin ei lopullisesti. Puuttuu vielä iskareiden kiinnitysholkit, liimasin niihin pölysuojat paikalleen ja täytyy antaa kuivua:




Aiemmin kuvissa näkynyt mathijssenin paketti revittiin auki. Kiitos Jukka mainostuksesta





Insignia OPC:n etujarruthan ne siinä, vähän käytettyinä ja palat mukana. Täytyy pistää laikat tilaukseen..

Olishan noi tullu samassa paketissakin

Juge127 kirjoitti:Olishan noi tullu samassa paketissakin

Jaa olisitko tuonu kotiovelle asti??

Jarruja soviteltu, ihan mukavasti saa istuun ja melko yksinkertaisilla koneistuksilla saa kannakkeet tehtyä joten täytyy ottaa mitat ja laittaa tuotantoon

Aika painavat noi opc:n levyt..

Mitkä OPC:n levyt laitoit? Ei näytä samoilta jotka on vakoina noiden satuloiden kanssa.

JJ kirjoitti:Mitkä OPC:n levyt laitoit? Ei näytä samoilta jotka on vakoina noiden satuloiden kanssa.

Levyt on OPC C vectran 345mm. Melko passelit kun sai noin hyvin linjaan kiinnitykset, helppo koneistaa kannakkeet. Melkoiset limput kyllä painonsa puolesta..

Taas on vaan venytelty, liikaa hommaa niin ei tiedä mitä tekis niin sit ei tehdä mittää

No jotain kuitenkin: Varaosa vectrasta silppusin hattuhyllyn pellin ja päädyin vaihtaan vaan noi kaiuttimien kohdat ja ne sai ihan nätisti liimattua.

Etujarrujen kiinnikkeistä tehtiin piirustukset ja kaveri otti ne työn alle.

Perän sain takaisin joten pääsin nostamaan taka-akselin autoon, samalla laskin pyörilleen niin saa liikuteltua tarpeen vaatiessa.

Kuskinpuolen etulokari on vieläkin hakusessa, eli jos jollain on nurkissa 2000/gt:n tai ihan vaan perusvectran ruosteetonta etulokasuojaa niin saapi tarjota. Tuo oma on sen verran haperoa alapäästä että ei tekisi mieli sitä ehostaa enää, vaikka ei toki mahdoton ole.

No ei näköjään ihan venyttelyks oo menny sentään, kesällä sit summerpartyille tällä

Toki tullaan!

Valohoitoa vectralle. Todella tuulinen päivä niin menikin myöhään tallilla. Inertat sisälle.

Teknoplastia perään. Tänään oli vähän tuulisempi päivä tai no se ei meinannut tyyntyä yhtä hyvin kuin eilen ja oli vähän enemmän roskia liikkeellä.

Maalikin loppui oikeeastaan kesken mutta aika hyvin kaikkialle saatiin. Vajaa 2 litraa meni







Kattellaan taas..

Hyvältä näyttää! mullaki meni yli 7litraa omegan pintoihin ja vieläki ois saanu kerran vetää

Parin viikon kesäloma oli ja meni, eipä tullut kauheesti tehtyä "omia hommia" mutta sentäs jotakin.

Sähköjä kävin varovaisesti läpi, putsailin ja teippailin uudestaan. Melkein valmista tuli. Kovin raskaalla kädellä en sit kumminkaan lähtenyt perkaamaan vaikka alunperin oli ideana. Muutamat johdot piti korjata kuten mm. etuvilkkujen liittimet vaihdoin.

Lattioihin tuli lätkäistyä stp:n bitumia jokseenkin samaan tyyliin kuin olikin. Ei tästä mitään kilpuria ole tulossa

Auto on ollut purettuna n.3 vuotta ja täytyy sanoa että kaiken maailman nippelit ja nappelit on aika vaikea löytää takaisin paikalleen vaikka kuvia aika hyvin otinkin. Onneksi on varaosa-auto josta voi vähän katsella.









Tuli myös purettua ja pestyä tuo lämppärihässäkkä ja vaihdeltua tiivisteitä sinne yläosien väleihin.

Niin se kesä loppui ja voi varmaan virallisesti julistaa syksyn saapuneeksi. Koko loppuvuosi menee melko varmasti seuraavanlaisissa ikävissä merkeissä.. Vähän maistiaisia jo otettukin, maalikerroksiahan on vähintäänkin riittävästi, eli ihan vitusti, mutta mukavasti se nitromorssilla ja puukolla lähtee pehmeneen. Vähän päivässä ja paljon kuukaudessa.

Helvetin hienoa tekemistä!! Ja hieno projekti!
Oletko koittanut kuumailmapuhaltimella ja lastalla, tota maalia pois.. lähti ainakin mantan pellistä kivasti pois..
Eikä tule kumminkaan niin kuuma, et rupeis vetelemään...

rausku72 kirjoitti:Helvetin hienoa tekemistä!! Ja hieno projekti!
Oletko koittanut kuumailmapuhaltimella ja lastalla, tota maalia pois.. lähti ainakin mantan pellistä kivasti pois..
Eikä tule kumminkaan niin kuuma, et rupeis vetelemään...

Kiitos!

Itseasiassa kokeilinkin sitä kertaalleen ja sai lähteen suoraan pellille. Mulla on varmaan vaan tullu jokin fobia tuohon kuumailmapuhaltimeen ja lastaan, kun kahdesta autosta kaapinu alustasta massat pois Ehkä sitäkin voisi koittaa laajemmassa mittakaavassa taas.