Opel Club Finland (OCF)

Voisiko joku kertoa millainen urakka on Opelien anturiventtiilien vaihto?
Itsellä 2016 Mokka, jossa vielä hyvät kesäpyörät mutta mittarivaloista pääteltiin venttiilien paineanturi patterien olevan lopussa.

Eikö saa enää kapulalla ohjelmoitua niitä?

Talvirenkaat K farkkuun alle ja eka kertaa pelaamassa näitten tpms systeemien kanssa. Kerta kierroksella homma hoitui eikä aikaa mennyt kuin muutama sekunti/rengas.

Hei onko kenelläkään lainata kapulaa Konala/ Pitäjänmäki akselilla? Oma Kiinan kapula ei suostu lukemaan takarenkaita. Vaikka patteri on vaihdettu.

Onko tietoa saako rengaspaine vahdin tpms poistettua kokonaan että ei herjaa niin ei tarvis ostaa uusia kun paristo loppu vanhoista kun ole pakollinen katsastuksessa

Ei saa poistettua mutta pariston saa vaihdettua. Siellä on ihan perus cr parusto juotoskorvilla

lainaan tätä samaa topicia mutta onkohan tuossa vm.14 inkussa ohjelmoitavissa tuo tpms jos vanteisiin laittaa anturit? ei tosiaan missään valikossa ole vaihtoehtona mutta jos on kytketty kokonaan pois. eikö tuo tohon aikaan tullut pakolliseksi?

A insigniassa ei ole ollenkaan rengaspainevalvontaa tai se on itseoppiva. Joskus 2013 tuli tuo valvonta pakolliseksi.

Jos nykyisissä rengassarjoissa ei ole antureita niin taitaa olla edellisen mallivuoden auto ilmanrengaspaine valvontaa?

Jukkis69 kirjoitti: ↑31 Loka 2020, 12:54

Jukkis69 kirjoitti: ↑20 Loka 2020, 17:20 Uuden Astran luovutus olisi tulevana perjantaina ja talvirenkaita tässä hommailen uuteen Ooppeliin. Onko näissä 2019- facelift-Astroissa sama TPMS-systeemi käytössä kuin alkupään autoissa? Eräässä rengasliikkeessä tuumasivat, että facelifteissä olisi itsestään oppivat anturit? Hieman tuo kyllä epäilyttää että näin olisi. Onko kellään käytännön tietoa asiasta?

-Jukkis

Ilokseni voin vahvistaa että rengasliikkeen edustaja oli oikeassa. Uudessa Astrassa on itseoppiva TPMS-systeemi. Eli kiinankapulan voi heittää jorpakkoon. Olihan tämä ohjekirjassakin mainittu kun sitä tässä pläräsin.

-Jukkis

Mistä käyttöönottokuukaudesta alkaen K Astrassa on itseoppiva systeemi? Laitettiin just 10/17 käyttöönotettu Sport Tourer.

Rookeri kirjoitti: ↑19 Helmi 2021, 10:07

1,2sorsa kirjoitti: ↑15 Tammi 2021, 20:43 A insigniassa ei ole ollenkaan rengaspainevalvontaa..

Täh? Kyllä omassa A Inkussa on rengaspainevalvonta.

Saahan sen vanhempiin lisävarusteena

Rizhto kirjoitti: Mistä käyttöönottokuukaudesta alkaen K Astrassa on itseoppiva systeemi? Laitettiin just 10/17 käyttöönotettu Sport Tourer.

Ei opi ainakaan k astra hatchback 2019 joulukuussa ostettu malli ennen faceliftiä.
Hieman piti ensiksi harjoitella, että saa ohjelmointikalikan sopivaan kohtaan. Ekalla kerralla
piti kaksi kertaa viimeinen rengas tööttää. Nyt kun vaihdoin talvirenkaat, niin meni kerrasta kaikki renkaat.

vecculi92 kirjoitti: ↑15 Tammi 2021, 20:19 lainaan tätä samaa topicia mutta onkohan tuossa vm.14 inkussa ohjelmoitavissa tuo tpms jos vanteisiin laittaa anturit? ei tosiaan missään valikossa ole vaihtoehtona mutta jos on kytketty kokonaan pois. eikö tuo tohon aikaan tullut pakolliseksi?

Taisi tulla marraskuussa 2014 ensirekisteröityihin pakolliseksi. Ainakaan 2009 mallisessa eikä vielä edes 9/2014 rekisteröidyssä A Insigniassa niitä ei ollut, mutta 2017 on. Astra K faceliftiin taisi tulla itseoppiva systeemi. Mielellään ottaisin autot ilman näitä systeemejä.

Rookeri kirjoitti: ↑19 Helmi 2021, 18:52

1,2sorsa kirjoitti: ↑19 Helmi 2021, 13:52

Rookeri kirjoitti: ↑19 Helmi 2021, 10:07

1,2sorsa kirjoitti: ↑15 Tammi 2021, 20:43 A insigniassa ei ole ollenkaan rengaspainevalvontaa..

Täh? Kyllä omassa A Inkussa on rengaspainevalvonta.

Saahan sen vanhempiin lisävarusteena

Eli onhan siinä silloin se.

Palatakseni vielä aiheeseen a insignian suhteen kun mun tars anturit hommata ja järjestelmähän on itse oppiva niin onko se niin et anturit fillareihin ja kovaa ajoo vai pitääkö nämä uudet jotenkin siihen sit opettaa...? Alkuperäiset anturit meni vanhojen kesärenkaiden mukana kun myin ne pois.... auto siis -12 vuosimalli..

Suora lainaus ohjekirjasta:

Automaattinen oppimistoiminto
Pyörien vaihtamisen jälkeen auton on
oltava paikallaan n. 20 minuuttia, en‐
nen kuin järjestelmä tekee uuden las‐
kemistoimituksen. Seuraavaan uu‐
delleenoppimisprosessiin tarvitaan
enintään 10 minuutin ajomatka vähin‐
tään 20 km/h:n ajonopeudella. Tässä
tapauksessa kuljettajan tietokeskuk‐
sessa voidaan näyttää $ tai painear‐
vot voivat vaihtua.
Jos uudelleenoppimisen aikana esiin‐
tyy ongelmia, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään varoitusviesti.

Eli kovaa ajoo ja jos ei pelitä niin särki...