Opel Club Finland (OCF)

Rookeri kirjoitti: ↑05 Syys 2019, 18:36 Onko veemäinen vaihtaa?

Saa nähä. Pari h jos varaa aikaa ja lidl henkiinjäämis hylsysarjan

Ekaan insigniaani tuon vaihtaneena voin sanoo et tilaa ei ainakaan liikaa ole.. mutta rikkinäisillä rystysillä kotipihassa onnistuu hienosti..

Hyvin tuossa on tilaa varsinkin kun vertaa tuohon b vectraan jossa ei kädet mahtunut mihinkään väliin

eilen tul tuo pömpeli vaihettua ja näyttäs nyt että ei vuoda mehuja pihalle. Joku 3h meni turatessa kun sai jatkuvaan paskalla juosta ei oikein tyhjään mahaan energia juoma ollut hyvä idea. Aika nysväämistä ol sinällään tilaa oli mutta ei oikein nähnyt minne avainta sihtas niin se oli oma haasteensa. Ainut suunnitelman kukkanen ol öljykepin kannake joka ol kiinni siinä vacuumi boxin kylessä ja just yhden kiinnityspultin edessä joten sitä joutu vähän vääntelemään muutan tuo suht hyvin läks kun vähän irroteli nippareita millä johdot kiinni siinä raudassa mikä on tuon pöntön kannessa kiinni.

Tänään sitten tuli jouset ja iskarit vaihdettua. Muuten ei ongelmia mutta hiukan ol tiukassa takaiskarien alapään pultit. Hiukan tässä nyt katottava miten korko asettuu ja joutuuko mahdollisesti ostamaan vielä tuon köykäsemmän sarjan ja vaihtamaan siitä etu vieterit. Paikallaan ol takana monroen iskarin jotka aivan loppu ja eessä gm tarroilla varustetut missä ol vielä sielu tallella. aika tarkkaan pari sentti tippu joka nurkasta eestä ei pahitteeksi jos sentin kaks tulis alaspäin

Hyviä valintoja

vectraa tuli sen verta käytettyä tulilla että kävin sillä pari sarjaa renkaita pesemässä tallilla. Suht tehokasta on tuo bilteman litku oikeestaan tarvinnut kuin sumutella ja vähän ajan päästä huuhdella niin läks paska pois.

Inkkuun tuli öljyt ja suodattimet vaihdettua. koiraverkko pitäs tällä viikkoa tulla samoin koiraveräjä. Suht hyvin mennyt pakettien kulku sekasi tuon postin taistelun vuoksi. Useampi lähetys makoillut viikon jossain terminaalissa mutta jospa nuo nyt tulevalla viikolla tulisi perille asti.
Ja piti piruuttani käydä ottamassa kuva kuopion suositulla kuvauspaikalla mistä moni saanut lähtöpassit. Sinällään ei ongelmia kun tuossa 150m päässä on kippo päivisin parkissa ja varastot tuossa nurkan takana.

Näyttää nyt pysyvän nesteet sisällä joten uskaltaa jäähäripöntön jättää pois kyydistä. Muutenkin katottava vähän mitä rojua kyytiin jättää kun tulee tuo veräjä niin silloin hiukan hankaloittuu kontin pohjan säilytystilojen käyttö. Alusta saa nyt kelvata ainakin ens talven jos ei mitään radikaalia tapahdu. Ole tuota jaksannut tressata ja ens pe ois aika pyöränsuuntaukseen. käytävä samassa paikkaa missä vectra kävi kesällä ihan sillä että saa laput leimalle kun vähän kutina että nuo itte tekemät ei enää kävisi. On oikeilla laitteilla tehty säädöt mutta ei mitään virallisia leimoja paperiin saa niin voivat alkaa siitä narista vaikka taida pykälissä olla mainintaa että pitäs ihan firman leimat olla papereissa. Jja toisekseen kaveri reissussa niin ei ole mahdollista tuolla käydä missä useasti kateltu kulmia kuntoon. Hiukan taitanee säätämistä olla vaikka äkkiseltään moni luulee että ei tuon vertasella muutoksella ole merkitystä.

200t pyörähtää kohta mittariin joten sen 6t tällä nyt ajellut ja mitä tuossa viikolla katoin niin ois 5 viikkoa ja 3 päivää ollut nyt tämä kippo itellä eli sitä tonnin viikkoon ja vähän yli tahdilla mennään. Vaikea vielä arvioida miten talvella tulee kilsoja mutta luulisi että suht samoissa mennään kun mökkireissut vaihtuu tallireissuihin.

veräjä tuli tänään ja pikaseen viskasin paikoilleen. Setan sponsoroimilla liinoilla löin alanurkista kiinni kontin lenkkeihin niin ei tarvinnut kalterin kannakkeita niin paljoa kiriä laipiota vasten. Vielä tuossa vois hienosäätää ja tuoda pari senttiä taaemmaksi mutta kahtoo sitten kun tulee tuo koirakalteri. Tilasin myös solarplexiukselta tummennus "pleksit" ei avattaviin laseihin jospa nuo välttäisi ja kestäisi paremmin kuin peruskalvot jotka nuo hukat meinaa välillä ruvelle repiä ja suht työläs on aina kalvoja uusia. Nuo pleksit tulee varmaan huomenissa samoin kalteri. Nyt pyörinyt kolmatta päivää jossain dhl terminaalissa Tampereen suunnalla hyllystä toiseen tuo kalteri en tiedä mitä meinaavat mutta seurannassa lähtenyt tuolta ja pari h päästä tullut takas.

pleksit ja kalteri tuli viimein perille ja viskasin ne paikoilleen. Näytti joka ikkunassa olevan paikoillaan hailakat kalvot joten ne jäi pleksien alle. Luulin että tässä on sävylasit mutta taitanee olla kalvot joka ruudussa. Sisustan ledit kanssa tuli ja viskasin ne paikoilleen. Mallikohtainen sarja oli mutta jäi suunnilleen puolet tähteeksi joten liekkö eri verrran eri malleissa/varustepaketeissa polttimoita? osan tähteeksi jäänneistä selittänee että voi olla kahella eri polttimolla ollunna joten mukana tuli molemmat vaihtoehdot. Olivat pakattu pieniin pusseihin jossa luki mihin tarkoitettu niin sinällään tarvinnut hirveästi arpoa. Pyörän kulmat säädätin pe kohilleen ja samalla renkaat tasapainottivat. Näytti kumeissa olevan hiukan pystyttäisheittoa. Hiukan piti säädellä mutta ei nuo pahasti metässä olleet olko hiukan aurausta ja takaata vasemmalta kamperia ja aurausta piti säätää. Eipä tässä taida enää muuta olla eessä kuin talvirenkaat. Kaverilla ois 18" vanteet vähän ajetuilla hankookeilla kaupan joita tässä mietin tai sitten ostan uudet 17" nastat mukana tulleille vanteilla mitkä samanlaiset kuin nämä kesävanteet

vectraa sen verta ulkoilutin että vaihdoin öljyt ja suodattimen. Meni tuokin vähän vituiksi kun aivastus tuli väärään aikaan niin lorahti öljyjä vähän väärään paikkaan. piti sitten hiukan huljuutella enimpiä roiskeita ja samalla pari kuvaa otin. Suht tuskaista myydä näköjään tämä kippo. Kaikkea perseestä perämoottoriin pitäisi vaihdossa ottaa ja vielä pitäisi väliä ite maksaa. Mikä lie lukemisen ymmärtämisessä vaikeeta nyky jonneilla kun tunnu jakeluun menevän että en tarvii kuin korkeintaan soutuveneen vaihdossa ja senkin pihaan tuotuna.

Se on se nykykulttuuri, tavaran pitäisi vaihtua ilman, että rahaa siirtyy penniäkään puolella taikka toiselle. Tästä vaihtamisesta tuli hyvä dokkarikin joskus. Liki arvottomalla tavaralla aloitti ja pääsi pelkästään päikseen vaihtamalla arvokkaaseen tavaraan kiinni..

Taitaa yks jenkkisarja olla missä alkuun jonkun rojun ottavat ja tavoite mikä lopulta oltava kourassa

nyt läks vectra etelän suuntaan joten jatketaan tätä topikkia tuon inkun parissa

Hyvä että sait myytyä. Miten luulet menikö millaiseen kotiin?

Hifiautoksi fiksarille jos oikein ymmärsin ja vantaan seudulle.

Hyvään kotiin tuli mulle ja yritän jaksaa jatkaa samanlaista tarinointia tänne jossain kohti kun tutustun autoon ensin!