Ok mistäs minä sellaisen?

Mistäs saisi tälläiseen vectraan sen 80 heppaa lisää. Nyt on noin 120 ja 200 pitäisi saada. Laskua kenties? Vai onko edes noin suurta. Mitä muuta mahdollista että autokin sen viel jotenkin kestäisi.
Mistä osat?

Laturi lataa kun kaikki sähkölaitteet mitä autosta löytyy niin on päällä, lataus jännite juurikin sen 13 volttia paljon sen pitäisi olla.

Voika virran mitata 10A alueella riittääkö?

Dodii käyntiin apuvirralla noin 10km lenkki. Napojen puhdistus ennen ajoa ja auto pihaan yöksi. No aamusta startti pyörähti vaivanloisesti noin 10 kertaa sitten ei mitään. Noh soitin päälle ja tuuletin täysille ja hyvin toimii iha niinkuin ois akku täynnä. Mitäs helvettiä =D

Puhdistan piuhat täs täl viikol ku kerkiän. Ei lähteny auto yön jälkee käyntiin. Startti pyöritti muutaman kerran sit ku ois virta kadonnut alle puoleks sekunniks ja taas pyöritti. Piuhat varmaan siis no puhdista ja vedän sen ylimääräsen katotaan miten käy.

Siis siitä laturin päällä joku piuha koriin? No mie vaihdan tai puhdistan alkuun katotaan mitä sanoo. koitan ottaa jonkun videon ku pystyn siitä startista täydellä akulla. Eli siis palaan asiaan viikon sisällä kiitos avusta tähän asti.

OPEL ON PERINTÖ KALLEUS EI VOI LUOPUA

no jos illasta ei lähe käyntiin tai vaikka lähteekin puhdistan ne navat kunnolla.
Voiko vika olla mitenkään startissa?

Siis starttimoottori ei jaksa pyörittää kun jotain 10 kertaa tai sellasta ja on vähä aina ollu sellane onko normia?

Nyt takas ei se ainakaan ekassa stratissa lähtenyt liikkeelle. Apu virralla läks ja nyt tyhjäkäynti taas vähä normaalimpaa. Mitään en siis tehny paitsi irroitin vahvistimen. Nyt jopa kun auton sammuttaa se jaksaa lähteä liikkeelle.

Sitten sen verran että mun autolla kun käynnistää niin se jaksaa ...

Näin teen ja sit vedän sen vahvistimen irti nii katotaan. Meen heti testaan

-91 Vectra sama vika ei lähe enää mihinkään hetki sitte viel toimi hienosti. Kato mun aihe on tuol aika ekana.

Joops eli mun -91 A Vectra 2.0i on taas hajalla. 161TKM

Siihen on nyt vuoden sisällä vaihdettu Laturi hihnoineen, akku, tulpat, tulpanjohdot, ilmanottoputki sekä
virranjakajankansi. Nyt ihmettelen vuorostaan että miksei auto toimi. Ei lähe käyntiin edes uudella akulla ilman lisävirtaa. Koitin myös ...

Katsoin ilmanputsarin se ainakin näytti olevan iha hyvässä kunnossa. Huomenna käyn putken läpi ja katson virranjakajan kunnolla.

Nojoo.. Ymmärtänette kuitenkin mitä haen

Osaatteko neuvoa mitenkään miten pääsen pätkimisestä eroon. Tanan ku käytin autoni metroautossa ja nyt sitte tollasta pirun pätkimistä ja jotain ihme kolinaa autossa. Kolina on alkanut kun kuskinpuolen etuvakaajantapit vaihdettiin. Ja pätkiminen alkoi kun laturi, laturinhihna ja akku vaihdettiin ...

Siis lohkonjohto = puskurista apukuskin jalkatilaan tuleva kaapeli mikä kytketään lohkoon? Siis tyyppi ajoi minua kylkeen, jonka sitten hänen vakuutusyhtiönsä korvausi = vakuutushuolto