no niin liittimiä vaihdettu, suuttimia testattu, kaikki kunnossa. joten jäänee enään toi ohjainlaite vika?

ja ainahan sitä miettii pahinta mutta uusin vika tässä yhteydessä on että painaa naftaa öljyn joukkoon.. veikkausia?

ainakin näin maalikon silmiin lukittuu hyvin, on puhdas yms. mut voishan tota piruuttaan koittaa jos sen vaihtaisi, marmori? romutamo, tosi huonosti varaosia ainakin käytettynä saatavissa näihin koneisiin.

on ja tosiaan ongelma oli aluksi että vaan lämpösenä tiputti suuttimen pois. välillä toimi pitkään ja välillä vähän. nyt ei ollenkaan. en vaan keksi enään muuta kuin tuon ohjain laitteen.

Kyseisellä koneella varustettu Corsa d. Aluksi tiputti satunnaisesti 2 suuttimen pois pelistä. Yleensä kylmänä toimi hyvin mutta lämmettyä rupesi reistaan. Aluksi epäilin suutin vikaa mutta kun vein suuttimen testiin niin täysin ehjä. Boxsihan sijaitsee tuolla vesikaukalossa ja on silmin nähden ...

ehei. mun raato seisoo viel tallis. huomen viel loput osat paikoilleen ja vateiden maalaus+ katsastus ja sit takas turun kylille. onhan toi sit jo seissyt 5 kk kun piti vaan katsastus huolto tehä, joka oli loppujen lopuks ruosteen korjaus, maalaus, manualisointi, listojen poisto ja reikien paikkaus ...

juu tota mä tarkotin. ja kisa haaste on otettu vastaan. kattele sivu silmällä "iHenkkaZ:sin sanoin pappan harmaata omegaa

suosittelen lämpimästi käyttämään sitä tee se itse hallia siinä sataman vieressä. vanha huoltoasema, joskus kaverit käyny siellä just tollasia "pienempiä" remontteja tekemäs. hinta ei ainakaan jokunen vuosi sitten ollut paha ja mukavasti tilaa rakennella. kannattaa ainakin kysyä.

vanhana ...

missäs turun tee se itse hallissa tota rakentelet vai hämääkö vain kuvat??

ja eikös tost kontist tullut nyt epäkäytännöllinen. kaljatkin joutuu pistämään takapenkin kautta kyytiin . mutta pää asia on että edes joku harrastaa.

juu siis läppis rojektiin. elikkä kanavan reijän etäisyydet toisistaan. jos joku osaa paremmin selittää nii ollos hyvä

kellään imusarjaa käsillä et voi mitata??

tietääkö ketään mikä on imusarjassa reikien ja pulttien väli? onko kaposemmat tai leveemmät supraan kannessa kuin imusarjan alaosassa? tarttis tietoa ja oma omena talleilla niin ei pääse mittaamaan. kiitos jos joku jaksaa katsoa.

itse ainakin joútusin.ei tullut tarpeeksi ulos että saisi käännettyä pois. helppo homma tosin jos on näppärät sormet.

nyt ois kiire saada inffoa. eli vuoden 95 mv6 joka on manualisoitu. toimi aluksi hyvin. lopetti starttausksen eli startti vain rääkäisee. vaihdettiin startti ja toimi taas noin 3 kertaa ja taas sama juttu eli rääkäisee, onko taas startissa vika? vauhtipyörän kehä? vai mikä? jos konetta edes vähän ...

jatketaan tänne kun tuntuu olevan tietäjiä. eli toinen loota vetelee jo viimeisiään. vinkuu pakko vaihteilla kuin sikaa tapettais ja luistaa pakat 2-3. kannattaako korjata vai vaihetaaanko taas uutta? ja sitten toiseen asiaan. minkä kokoinen turbiini näissä on? ajatuksena olisi se että vaihtaisi sen ...

Mun käsitys asiasta on että huohotus ulkoilmaan koska vapareista puuttuu niin sanottu takaisku imupuolelta. P.s koitin lähettää yv tuliko perille?