egr ei vaikuta katsastuksessa mitattaviin päästöihin.
(ehkä HC laskee hiukan tukkimisen jälkeen.) MAP anturia alkoi vikakoodi näyttää nyt kun sai tukkoon sen egr,mittasin 5v menee tasan kun virta päällä mutta alipaineelle sitten letkusta imettynä näytti huippuna 3,8vai oliko peräti 4v.Taitaa ...
Haku löysi 14 tulosta
- 06 Tammi 2007, 22:54
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 06 Tammi 2007, 17:26
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 06 Tammi 2007, 12:04
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
Terve!
Mulla olis saman tyylisiä käynnistysongelmia samanlaisessa vectrassa. Eli kylmänä käynnistettäessä suuttimelle tuleva jännite on 10,8V eikä suihkuta bensaa eikä luonnollisesti käynnisty. Kuitenkin auto lähtee työntämällä heti käyntiin. Lämpimänä mitattuna suuttimelle tuleva jännite on 11,5V ...
Mulla olis saman tyylisiä käynnistysongelmia samanlaisessa vectrassa. Eli kylmänä käynnistettäessä suuttimelle tuleva jännite on 10,8V eikä suihkuta bensaa eikä luonnollisesti käynnisty. Kuitenkin auto lähtee työntämällä heti käyntiin. Lämpimänä mitattuna suuttimelle tuleva jännite on 11,5V ...
- 04 Tammi 2007, 21:42
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
Terve!
Mulla olis saman tyylisiä käynnistysongelmia samanlaisessa vectrassa. Eli kylmänä käynnistettäessä suuttimelle tuleva jännite on 10,8V eikä suihkuta bensaa eikä luonnollisesti käynnisty. Kuitenkin auto lähtee työntämällä heti käyntiin. Lämpimänä mitattuna suuttimelle tuleva jännite on 11,5V ...
Mulla olis saman tyylisiä käynnistysongelmia samanlaisessa vectrassa. Eli kylmänä käynnistettäessä suuttimelle tuleva jännite on 10,8V eikä suihkuta bensaa eikä luonnollisesti käynnisty. Kuitenkin auto lähtee työntämällä heti käyntiin. Lämpimänä mitattuna suuttimelle tuleva jännite on 11,5V ...
- 03 Tammi 2007, 23:37
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
Pensa suodatin löytyy varakuskin puolen taka-akselin takaa. Hyvä kiitos tiedosta!Harvemmin tulee auton alla pyörittyä niin ei välttämättä olis löytynyt ilman"apuvoimia" :lol:Tuli vaan ,uutes sellainenkin väistämättä mieleen kun kurkistelin jakohihnakopan alle että onko ehjä hihna silloin kun ostin ...
- 03 Tammi 2007, 22:39
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
Terve!
Mulla olis saman tyylisiä käynnistysongelmia samanlaisessa vectrassa. Eli kylmänä käynnistettäessä suuttimelle tuleva jännite on 10,8V eikä suihkuta bensaa eikä luonnollisesti käynnisty. Kuitenkin auto lähtee työntämällä heti käyntiin. Lämpimänä mitattuna suuttimelle tuleva jännite on 11,5V ...
Mulla olis saman tyylisiä käynnistysongelmia samanlaisessa vectrassa. Eli kylmänä käynnistettäessä suuttimelle tuleva jännite on 10,8V eikä suihkuta bensaa eikä luonnollisesti käynnisty. Kuitenkin auto lähtee työntämällä heti käyntiin. Lämpimänä mitattuna suuttimelle tuleva jännite on 11,5V ...
- 03 Tammi 2007, 22:34
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 03 Tammi 2007, 18:18
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 03 Tammi 2007, 15:41
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 03 Tammi 2007, 13:57
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 03 Tammi 2007, 10:49
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 03 Tammi 2007, 10:36
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
Re: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
Remppailin vectran sytytyspuolen kokonaan alustaloppuun asti,sytytysmoduuli,tulpat,sytytysjohdot,puola,moottorinohjauksenlämpöanturi,induktiivianturi.eikä moottorilähde käymään :evil: kipinä tulee tulpille eli ilmeisesti on polttoaine puolella vika.sytytysmoduliin ei tule virtaa kynällämitatessa ...
- 01 Tammi 2007, 20:54
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
- 01 Tammi 2007, 13:26
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3747
a vectran todelliset ongelmat(kaivataan jelppiä)!!
Remppailin vectran sytytyspuolen kokonaan alustaloppuun asti,sytytysmoduuli,tulpat,sytytysjohdot,puola,moottorinohjauksenlämpöanturi,induktiivianturi.eikä moottorilähde käymään :evil: kipinä tulee tulpille eli ilmeisesti on polttoaine puolella vika.sytytysmoduliin ei tule virtaa kynällämitatessa kun ...