Hieno homma....kiitokset omasta puolesta testi sessiostasi(nastoja en maksa) kahvit voin tarjota. Kyllä radalla varmaan tulee käytyä, ja varmasti on hyötyä kaarreajossa tosta napista. Alkaa olla vaan mopo kelit pikkuhiljaa....Jore autot o out kesällä

Kyllä löytyy osia ja pinnejä...

Muuten toi maadotus 1.8 16v tulee nastaan 27.

1,8/16V (kommt auf Steuergerät an !, etv dort Pin27 !)
http://www.migrosser.de.vu/

näin käsitin

<font size=-1>[ This Message was edited by: ROKKA on 2003-03-28 21:10 ]</font>

Hei joreee mites se esp häipyikö??? toivottavasti.......

Moro.
Eip oo edistynyt, just tulin 2viikonlomalta(seli seli..., mut hiljaa hyvä tulee, tarkoitus olis tällä viikolla saada asiaa eteenpäin.

Ei 100W tehokkaampia, saattaa johdot nostattaa savua.

http://www.eds-motorsport.de/indexenglisch.htm
Tuolta löytyy tietoa sarjasta, jota tunex myy suomessa ja myös 315T teho/vääntö käyrät.
kyllä ne hyvin on kuulemma toimineet.

Vois olla alapään laakerit, mulla oli ainoinaan sama vika 2.4 cih. Kiertokankien laakerit vaihtoon ja taas pelitti. Kannattaa ainakin tarkistaa. Kannesta itsekin aluksi etsiskelin vikaa, mutta turhaan.

Moi.

Ei oo valitettavasti vielä ehditty asennus vaiheeseen, mut kerron kyllä heti kun jotain uutta tulee. Eli ei sudi:)

Näinhän se tahtoo olla;) Eli nähdään motorestillä klo. 19.00 huomenna?
Ja tänään selvii luistoneston poisto myös, ettei menis tämäkin topicki muihin löpinöihin, mut illalla lisää asiasta.....

<font size=-1>[ This Message was edited by: ROKKA on 2003-02-05 17:17 ]</font>

Jep. onks ne kokoontumiset tuolla moterestin nesteellä lähellä tikkurilaa?
ps. onko yli 30.nen teini?:) varmaan aika usein;)

Moi!
Parempi se slalom, kuin että mennään ku mummo hangessa. Mulla on ollu toi sarja jo ennen takuun umpeutumista ja sillä on ajettu nyt n.35.000km toimii hienosti..sanotaanko näin, että ero tavalliseen on erittäin suuri vääntö on melkein 200nm enenmmän kuin vakiossa heppojakin reilu 60, eli ...

jep ja unohtui mainita, että http://www.tunex.fi/astra/indexastra.htm myy suomessa noita sarjoja.

http://www.eds-motorsport.de/indexenglisch.htm tuolta löytyy tarkempaa tietoa.

Ihmejuttu, että espanjan pojilta sellanen löytyy, kun taas sakemanneillakin sen puuttuminen tuntuu olevan riesa. Suomessa ja varsinkin talvella olis luullut, että nappin takana oleva tc olisi tarpeellisempi kuin espanjan auringossa, jos sitä nyt ylipäänsä tarvii. Vaikka tossa EDS.n sarjassa TC.tä on ...