tota niin...
mitäs tekemistä siinä on ???

kun eikös se riitä että ottaa penkit vaan pois... vai tartteeko nuo ikkunatkin pellittää??? :o
vai tarviiko jonkin sortin väliseinää/verkkoa laittaa ohjaamon ja tavaratilan välille...

misäs se kaveris on saanut todistukset...
toisaalta veli on opelin ...

niin saako a corsaa pakettiautoksi muutoskatsastettua??
b mallin ainakin saa... ja inssi sanoi että onnistuu jos a corsaa on tehty pakettiautona samalla korimallilla eli 3 ovisena...
ja mielestäni ainakin waxhall novaa on saanut pakuna....

oisko kellään mitään fakta tietoa ja mistä saisin ...

onko kellään tietoa miten tuo isuzun 1.5td kestää reilummin piristettynä...
et jos meinaa 120-140 hv koneesta saada ulos niin tarviiko vaihtaa sisuskaluja...
ja kukahan tekee nuita pumppu modauksia?... vai riittääkö että vaihtaa suuremmat suuttimet?
vai tarviiko tehdä kumpaakaan..?

isomman turbon ...

mulla hajos aikanaan kanssa tuo sulake pioneerista, tai ainakin asennuksien yhteydessä rupes vaan vinkumaan ihan törkeesti ja kun vaihto kipaletta niin kuulu raksutus kaiuttimista....

sain vian korjattua vetämällä ohuen johdon rca liittimen maahan soittimen rungosta..
kuulostaa uskomattomalta kun ...

ihan käsipelillä mitattu ja eukko istu vielä kyydissä....ja toimi kellon käyttäjänä....sekä lisäpainona. :evil:
mittarivirhettä ei juurikaan pitäis olla kun alla pyörii 16" vanteet 205/45 renkain...

ihan kivasti tuo on pelannu juu... tuli uus värikin vetästyä pintaan...mutten oo vieläkään sitä ...

jep pitää mittailla millanen cooleri sinne mahtus suht helposti...
ihan kivasti tuo muuten on toiminut.... 0.9-1.0 bar ollu nyt ahtoja
tänään kellotin huvikseen 0-100 aikoja ja paras oli 8.9sek huippuja kelaa karvan alta 195km/h
mielestäni ihan käypäset arvot vanhalle riisseli

jep sama kampe on.
oli sopivasti samalla paikkakunnalla myynnissä niin helpotti ostoa kummasti...

voin siitä jotain kuvia räpsiä kuhan kelit paranee... mut aika perus 3 ovinen tuo muuten on...
saman tyylinen mittaristo kuin gt/gsi malleissa ja nuo 14" gsi corsan vanteet tossa on ihan alunperin ollu...
tulee siihen varmaan uus maali heitettyä pintaan ja siistimmät vanteet ja reilu madallus..

joo tää kappale on ranskasta tuotu ja ilmeisesti suomen ainoita/ainoa a corsa jossa on 1.5 turbo diesel kone.... ja tosiaan ihan alkuperäisenä on turbolla ollut 92vm.

kiitos asiallisesta vastauksesta....
asensin ahtomittarin ja säädin paineet kiloon....väläri pitäis seuraavaks asennella kun vaan jostain sopivan löytäis... downpipe on myös tarkoitus tehdä avarammaksi...
kuinkahan suuri vaikutus on kunnollisen välijäähdyttimen asennuksella kun nyt ei ole cooleria ...

elikkäs ois tarve tietää paljon kärsii nostaa ahtoja orkkis turbolla?
autossa ilmeisesti isuzun kone ( musta venakoppa jossa lukee turbo)
syöttöä on ruuvattu jo ja mustaa puskee putkentäydeltä... ja auto kyllä vetää ihan suht asiallisesti


ja onko kukaan vaihtanut isompaa ahdinta? miten on pelannu ...