Vaihoin laturin -89 1.6sv koneella olevaan vectraan ja siellä oli kans vain nuo kaksi johtoa. Muistelisin että B+ suoraan akulle ja D+ mittaristoon? En todellakaan sano varmaa, tuntuis vain tuolta:)

<font size=-1>[ This Message was edited by: jaakkoh2 on 2003-10-18 18:24 ]</font>

Mistä löysit korjausoppaan Calibraan? Oon ehtinyt tuota, mutta tuloksetta...

Yritin irroittaa ovipahveja omasta calibrasta, jossa on manuaali lasit. Siihen loppui ideat, kun ois pitäny lasinnostimen veivit saada irti. Eli onko noissa sellainen sokka oven sisässä joka pitää rautalangalla onkia pois? Oli niin hankalassa paikassa, ei nähny mitään. Vai tohtiiko vain repäistä ...

Eilen tuli päätös, Calibra 91- 2.0i 8v 165tkm, kattoluukku, manuaali lasit, ei keskuslukitusta, tosi hyvässä kunnossa, ruosteeton.
Veroa olivat laskeneet läntisessä tullipiirissä, vaasan tullissa 3056€
Niin ja kesti odottaa 7 viikkoa

<font size=-1>[ This Message was edited by: jaakkoh2 on 2003-07 ...

Jees, ruisku taitaa olla paras vaihtoehto, sen verran oon kärsiny tuosta kaasarista:) Missähän hintaluokissä osat pyörivät? Entä mistä kannattaa alkaa kyselemään?

Alkaa vit*ttamaan nuo ainaset kaasari ongelmat. Joskus (yleensä aina) nykii, ala kierroksilla ei vääntöä, toisinaan jopa meinaa sammua kiihdyttäessä ja haisee selvästi bensa. Onko tähän jotain ratkaisua? Esim saako automaatti ryypyn pois päältä tai korvattua jollain muulla? Entä on kyseiseen ...

Saiskos kuvia vectra a:n helmoista&purkureista ja puskureille hinnat.. Voisin olla kiinnostunut.
tänne tai mailiin opel_vectra@suomi24.fi

Vaihdoin ite vanhempaan a-vectraan uuden laturin eilen, laturi maksoi 95€. Varaosaliikkeessä tietävät kyllä merkin ja mallin.

Kyseessä A Vectra vm -89. Vaihdoin uuden laturin ja johtojen kanssa pienä hakemista? Eli laturissa paikat neljälle johdolle, B+, B-, D+ ja W. Autosta tulee vain kolme johtoa, eli mitä lyhenteet tarkoittaa ja miten kytketään?