jakopää korkkasi

Tuomas kirjoitti:

mikko412 kirjoitti:lyöny männänrengas urat liian tiukoiksi?

kyllä vähän helvetin lujaa saa venttiili lyödä että öljyrenkaan ura pettää

Jos on liian tiukka niin olisiko karstaa urassa?

näissä saakelin opeleissa kun tuntuu kaikki mahdotonkin olevan mahdollista

ja kyllä niiden pitää päästä"pyörimäänkin" vapaasti eli liian tiukka ei saa olla.jos liian tiukka niin jumivat ja se remppa on sit turha.kyllä niihin joku toleranssi mitta on tohonkin välykseen"ylös/alaspäin liikkeeseen". onko tullu esim venat solmuun tapaus? ja lyöny männänrengas urat liian ...

Noniin.. :D

Nyt kävi astra pajalla ja setä mittas pakokaasuarvot paisuntasäiliöstä, no niitähän oli ja reippaasti.

Eli kansiremppaa olis luvassa.. NOT!! :lol: Itsellä kun ei ole aikaa tehdä ja setä korjaamon pyytää niin kovaa hintaa.

Kysymys kuuluukin että uskaltaako tuolla ajella jos se kannen ...

kyllä se varmaan ois konttorilla kerrottu mikäli pakoputki kyseisessä autossa vuotais,ja se ei sitä ilmeisesti nyt tee kun siitä ei kysyjä maininnut.riitti pelkkä päästölappu ,eikä tarvinnu putkea parsia.näin ymmärsin ekasta viestistä

riippuu myös millasta ajoa ajelee,60tkm kaupunki pyörittelyä ni tuskin samoilla tulpilla edes enää käy :lol: eli myös ajo-olosuhteet ja maalais järki mukana noihin pitkiin vaihtoväleihin.kuten esim öljyjen vaihdoissa 8) pientä ja lyhkästä väliä kihnuttavan ei todellakaan kannata sitä 30tkm ...

lamda lepikossa ,niin jos se ei toimi kunnolla niin muutkin arvot voivat heittää. sen vaihdolla alottasin.

no jo on tekele ajatellaan että pimeellä tiellä ajelet ja paineet katoo ni katoo samalla näkyvyys

no sillä vissiin varmistetaan ettei ajeta missään nimessä ilman öljynpaineita.

Jos otat ecun missä on sirullinen ajonesto tarviit samasta autosta sen sirun ja transponderin.
Muuten ei homma toimi.


missä tuo trasponderi on?onko se siinä virtalukon ympärillä oleva "antenni"? siruhan on avaimessa ,eikös ?

toisaalta en tarvii noita nyt omaan,mutta jos varastoon säilöis ...

merkkiä tosta varaosa astran yks piuhasesta lambaadasta löytäny,mutta hyvin oli arvot kohdallaan eli siinä vanhassa lampaadassa visiin oli mulla vika.kaikkee muutakin tuli etittyä mutta ei oikeen löytyny.sen lisäilmapumppu härvelin piuhan otin irti kokonaan(vaikka tuskin se edes lämpimällä koneella ...

no sieltähän se pönttö löytykin.seuraa seuraava kysymys.onko se ajonesto tohon ecuun istutettu? olis tollanen 94 astra ja siinä ei ajonestoo oo,mutta päästöt kiusaa.ajatus oli koittaa tolla toisel eculla,mutta siinä autossa on ajonesto siru avaimes. eli jos sen 95 auton boxin tyrkkään toho 94 ...

itellä oli sama vika hc korkeella,nyt on lambaada vaihdettu ja ilmavuotoja en oo löytäny.egr tuli samalla tukittua kun kaasuläppäkotelo oli irti.saas nähnä onko päästöihin auttanu kun nyt sellasii ois tarkotus lähtee mittauttaa :roll:

epäilyttää kyllä että ois paree ajaa toi puuhun ennen mittausta ...

elikkä konehuoneessa tuskin on kun sieltä en sitä bongannu,hankalokeron takaa,alla,? apparin penkin alla vai missä? varaosa astra tulee purettavaksi pikkuhiljaa,mutta tää ecu sais mahhdollisimman pian kertoo olinpaikkansa

ainakin 3kilsaa oli vikavalo pimeenä yks piuhasen lampaadan kans,katotaan mitä testi antaa tulosta kun sinneasti keretään

no tuo selittää miksi ei 3 johtoista löytyny tarvikkeena eilen kun kävin paikallisesta ad puljusta kyselemässä.ajattelin juuri ite sit että otan varaosa astrasta 1 piuhasen lambdan ja pistän sen vaikka lämmitys siitä puuttuukin.mietin vaan et oisko tarve pistää joku vastus hämään tohon ...