Juu..Mä oon aina tehny kolmivaihe kiristyksen..
Ekan 25nm ja sit pari kertaa 90astetta..
Tollaset ohjeet joskus sain,en sit tiedä onko oikein...?!

No termari se ei kyllä ole..Mut kylmänä toimii ja lämpimänä ei jaksa kunnolla käydä..Putkesta tulee höyryä ja haisee joteski palaneelta,eli oisko se sit kansipahvi vai oisko venttiileitä palanu?!mut kylmänä pelaa ihan hyvin,työntää vaan höyrystä savua putkesta...pari kuukautta sitten tein ...

Nii ei kyl nosta..Mut aattelin vaan kun alko nakuttamaan samalla...

Joo kiitti vinkeistä..Pääsee onneks vähemmällä,aattelin ekana et venttiilit ois palanu..Mut tuskin..:)Avaamalla se sit selviää..

No termari se ei kyllä ole..Mut kylmänä toimii ja lämpimänä ei jaksa kunnolla käydä..Putkesta tulee höyryä ja haisee joteski palaneelta,eli oisko se sit kansipahvi vai oisko venttiileitä palanu?!mut kylmänä pelaa ihan hyvin,työntää vaan höyrystä savua putkesta...pari kuukautta sitten tein ...

Mikähän on kun lämmöt nousee melkei tappiin jostain syystä..Ja paisuntasäiliöön tulee painetta helvetisti..Oisko joku tukos järjestelmässä..?!Vesipumpun pitäs kyl olla ihan ehjä...

juu..pyörittelin kyllä,mut ei kalkattanu...

no nyt taisin löytääkin oikeat merkit..eli imunokan olin laittanu oikein,mut pako olis ilmeisesti pitänyt laittaa siihen toisen merkin kohdalle "auslass exhaust"..ei se kyl vielä varmaan kerenny hajottamaan venttiileitä,ei ainakaan kilkattanu startatessa...

vaihdoin pari imuventtiiliä...sit kasasin ja katoin et kaikki jakomerkit on kohillaan,mut ei vaan lähde käyntiin..?!
siinä on nokkapyörissä kahet merkit,toisissa lukee "einlass"ja toisissa "auslass" ja laitoin einlass merkkeihin ku mulle sanottiin et ne on oikeat..mut jako siellä on edelleenkin ...

jos jako heittää vähääkään ni sillon se valo palaa eli jos hihna on alkaa olla venynyt jo sen verran sillo se vilkuttaa sitä valoa...vaikka ei hihna vielä vaihto kunnossa oliskaan...

Kiitän..Hyvät ohjeet...

Oisko kellään tietoa kannen kiristys momenteista,jonkinlainen kolmivaihe kiristys siihe on ilmeisesti tehtävä...?!

Ainakin nokka-akselin liittimet on putsattu..ja alapäänpuolella ei liitintä olekaan...

Mikähä on ku merkkivalo näyttäs et tunnistimissa olis jotai häikkää..Vaikka on vaihdettu nokka sekä kampiakselintunnistimet...Matalilla kierroksilla toimii ihan hyvin,mut vähän kun on kierroksia enemmän ni merkkivalo syttyy ja välillä ei lähe edes kunnolla käyntiin..Kone on siis X20XEV
Oon kyllä ...