Mitenkä nuo mittariston neulat saa irti? Koitin vetää niitä suoraan ylöspäin, mutta tuntuu että jos yhtään kovempaa vielä vetää niin jotain särkyy. Onko niissä joku jippo miten ne saa pois?

Itsella kanssa pitänyt ohjaustehostin ääntä parisen vuotta mutta nyt se alkaa takkuilemaan aina välillä, eli kaippa se pitää nyt vaihtaa. Olen katellu saksan Ebaystä noita käytettyjä pumppuja ja tuntuisi saavan aika edukkaasti sieltä.
Mitähän mun pitäs ottaa huomioon että saisin käypäsen tilalle ...

No nyt pelaa ja paukkuu!

Pienestä se on joskus kiinni, tietokoneen perässä käytettiin ja uusi ohjelma autoon. Siihen loppui nykimiset!
Kiitokset palstan tietäjille!

Tänään kävi tietäjällä ja tuomio oli, ohjelma maanantaina uusiksi tai sitten niinku Aabelix epäilikin tuo uusikin EGR voi olla valmiiksi rikki. Olivat ottaneet johdon venttiililtä ja meno oli tasoittunut mutta vikavalo syttynyt. Toivottavasti olisi tuo ohjelma vika niin pääsisi suht helpolla ...

Kyllä varmaan pitää alkaa ruveta varaamaan aikaa johonki liikkeeseen joka pystyy tuon ECUn ohjelmoimaan ja jos se ei auta niin vietävä tuo jollekin kuka tuon päälle jotain ymmärtää, kukahan se vois olla?
EGRn vaihdon jälkeen tuo nykimen alkoi ja siitä vois päätellä et jotenki se siihen vois vaikka ...

Kyllä se kovasti tuolta nro. 7 venttiililtä tässä kuvassa ( http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Overw2.jpg ). Eli tuosta kun ottaa turbolta tulevan letkun irti, käynti tasoittuu ja vedot häviää, kun taas laittaa takaisin niin tyhjäkäynti rupeaa aaltoilemaan ja liikkeellä ollessa 1500-3000rpm ...

Elikkäs vaihdoin vähän aikaa sitten EGR-venttiilin ja sen jälkeen korjasin yhden alipaineletkun autooni ( -(z)- vectra c 06vm 1.9 100hp).

Näiden korjaus toimenpiteiden jälkeen auto alkoi nykiä hitaasti kiihdyttäessä n. 1700-2200rpm kohdilla. Nopeasti kiihdyttäessä ei huomaa sitä nykimistä vaikka ...

Onkos kukaan törmännyt sellaseen, että auto (opel vectra 1.9cdti 100hp) lähtee vaivoin käymään ja käy sellaset 3-5sek. ja sammuu?
Ainakaan tuolla ajalla minkä käynnissä pysyy ei lähde laturi lataamaan eli voiko laturin saada tälläistä aikaan?
Olen koittanut lisävirralla käyntiin ei vaikutusta ...

Lainataampas tätä topikkia.

Samanlaitasta vikaa olis täälläkin päin (vectara c 1.9cdti). Eli sillon tällön heittää mittariston aivan pimeäksi. Vuosi takaperin tämä vaiva alko ja sillon vikaa ehtiessä luulin selvittäneeni vian aiheuttajan, mutta sieltä se vaan on aina välillä ilmottanu et jotain on ...

Elikkäs autona 1.9cdti vectra vuosimallia -06.
Tänä aamuna kauppaan lähtiessä auto normaalisti käyntiin, mutta koko mittaristo jäi aivan "pimeäksi" eli ei toiminu mikään mittarivalo eikä nopeusmittari eikä kierroslukumittari.
No ajattelin että ei kait tämä voi olla kovin vakavaa ja ajelin kauppaan ...

No nyt tuli kelien myötä ajankohtaseksi tutkimaan miten termostaatti vaihdetaan, kun lämmöt eivät nouse enään edes paikallaan kovin korkealle.
Autona on 2006vm 1.9cdti 100hv. Onko joku kenties itse vaihtanut kyseistä laitetta, kun itse sitä tässä parasta aikaa yritän vaihdella ja muuten kaikki ...

Nostetaas vielä tätä topikkia.

Tänään tuli isäpapalle s-posti, missä kysyttiin tilinumeroa mihinkä voidaan laittaa n.70 prosenttia laskun kokonaissummasta. Olivat jotenki laskeneet auton käyttöiän (300tkm) ja kun autolla oli ajettu 115tkm niin siitä laskivat, että 2/3 jäi heille maksettavaksi ...

No niin, tänään huollossa laittoivat ketjut paikalleen ja moottorin käyntiin. Tässä hommassa oli kyllä tuuri matkassa, kun selvisi vain ketjun vaihdolla!!
Kilometrejä on kertyny pikkasen vajaa 115tkm autolle ja luultavasti ei ole ennen vaihettu tuota ketjua.
Autoliikkeestä ei ole vastattu soittoihin ...

Noniin, nyt se vika sitten löyty tähänkin. Ketjunkiristin oli antautunut ja jako oli hypännyt 3 hammasta, onni onnettomuudessa että ei menny venttiilejä.
Joten jos jollakin muulla alkaa oirehtiin samallalailla niin kannattaa suosiolla tarkistaa se kiristin.
Nyt vaan odotellaan et mitä myyjäliike ...

Moro!

Elikkäs c-mallin vectra 2004vm 2.2 automaatti, jossa alkanut ilmenemään sellaista vikaa, että ei lähde ensimmäisellä käyntiin (tai jos lähtee niin käy n.500rpm ja sitten sammuu) toisella starttauksella se pysyy jo käynnissä mutta kun koittaa lähteä liikkeelle niin meno on todella hengetöntä ...