Tiedän yhen paikan josta on ainakin ennen saanu mitä vaan..ovat tehneet pariin lotus omegaankin korinvaihtoja..firman nimi on Akkutarvike O&I Määttälä Kokkolassa ja asentavat ja tekevät myös pakoputkia

Se omegan 2,5td on täysin sama kone ja pumppu kun on bmw:ssä ,ainut ero on hevos voimista joita bemarissa on 143 ja opelissa 136 ja tämä johtuu siitä että opelissa on opelin oma lastu.

joo siihen 525tds:ään

kyseistä konetta ei bmw käytä enään miks opel käyttää?
millon opel on ollu kehityksessä bmw:n kanssa samalla viivalla tai puhumattakaan edellä?:)

Tää on kyllä ihan tosi juttu..mut eihän se toki kiihdytyksessä pärjääkään..se on vähän alle 600 hv auto ja kyllä se pyörä kuskikin ihan tosissaan oli..en tiedä kulkiko sit kovempaa ku 285 pyörän mitt. mukaan

Joo huimalta tuntuu..mut näin on..tietoa saksasta..

ja ei ollut tukossa..

se jossa tehot nousi noin 20 hv oli se mersu 300ce vm -91 ..ooppeleista en tiedä kuinka vaikuttaa mutta tässä se oli näin ja niitä kattejahan oli 2kpl .. mutta joka autossahan on varmasti hv nossut katin poiston jälkeen..ainakin se 8 hv..tietysti se ahdistaa virtausta..

Voisiko kertoa mitä hyötyä haet tällä..?

Joo sillonhan se on selvä..uus loota..

Juuri Näin:)

Nii joo ahistaahan se noin 15-25 hv

jos on vähäpäästöinen..ei saa ottaa..mut voithan sen ottaa ja laittaa taas katsastuksen ajaksi ite tein niin 300ce mersuun

Aina kannattaa laittaa alkuperäiset..eli ne mitkä siihen on tarkoitettu..

Olen kans aika varma että imusarja vuotaa..tämä ei tosin liity siihen lämpö ongelmaan..johon voi olla syy että kenno olisi tukossa..jos lämmöt muuten on ok..?

Tuohon edelliseen..sehän riippuu autosta..kaveri kisas uudehkon 1000r kanssa cossulla..joka on ihan siviili käytössä..ja"vähän"piristetty..eipä saanu pyorä jäämään..ku loppu kummastakin kulkuvälineestä huiput 285km/h:)