Tein z22se.co.uk:n piirin releellä, ja se antaa 1.09V takaisin ECU:lle. Se tuntuu riittävän sille pienillä kierroksilla, mutta isommassa kuormituksessa vikavalo syttyy uudelleen. Mahtaisikohan se haluta hiukan isompaa jännitettä? Olisko tietoa millaista jänniteväliä EGR syöttää?

Hei,

EGR:ään tuli vikaa ja nyppäsin johdot irti. Toimii mainiosti mutta vikavalo palaa. Olisko tietoa mille johdolle ja millaista jännitettä se haluais syötettävän että luulis EGR:n olevan paikallaan? Viidestä johdosta kaksi on tuntematonta, muut ovat maa, 5V ja 12V. Kyseessä on 1994 F Astra 1.6i ...

Update: Löysin EGR-venttiilin. Saisiko sen pysymään kiinni ihan nappaamalla päällä olevan sähköliittimen irti? Vikavalot ei nyt tässä vaiheessa haittaa Voisiko asennontunnistinta tutkia vai onko se kokonaan siellä sisällä?

Kiitoksia vinkeistä, sain vikakoodiksi 47 eli EGR-venttiilin asennon tunnistin. Onko keinoja määrittää onko kyseessä oikeasti tuo vai itse venttiili, lämpöanturi vai liitosvika johdoissa? Mistä löytäisin moisen kohteen?

Hei. 1994 Astra 1.6i:ssä on ajoittain nykimisongelmia, jotka esiintyvät kun kaasua painaa tai nostaa jalan pois kaasulta. Tyhjäkäynnillä ja paikallaan kaasuteltaessa toimii ihan hyvin. Välillä nykiminen sytyttää moottorin vikavalon, mutta se on aina ehtinyt kadota ennen kuin ehdin vikakoodia ...